Tests 59 · 1 Test Besitzer 79 · 26 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 3 im Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Bridgestone Blizzak LM80 EVO — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossContact LX25 liegt vorn, 73–68
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/R
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Tests 66 · 1 Test Besitzer 69 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 10 im 2013 Auto Bild SUV / 4x4 Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
CrossContact LX25 +967Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Blizzak LM80 EVO Professionelle Tests (TWG-Score) 70 63 Online gefundene Bewertungen 84 73 Bremsen trocken (% vom Besten) 93% 93% -
78
Nass
CrossContact LX25 +1464Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Blizzak LM80 EVO Professionelle Tests (TWG-Score) – 62 Online gefundene Bewertungen 81 66 -
52
Schnee
Blizzak LM80 EVO +2072Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Blizzak LM80 EVO Professionelle Tests (TWG-Score) 39 73 Online gefundene Bewertungen 72 – -
74
Komfort
CrossContact LX25 +668Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Blizzak LM80 EVO Online gefundene Bewertungen 80 67 -
71
Geräusch
Blizzak LM80 EVO +273Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Blizzak LM80 EVO Professionelle Tests (TWG-Score) – 77 Online gefundene Bewertungen 78 – -
71
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Blizzak LM80 EVO Online gefundene Bewertungen 75 – -
80
Handling
CrossContact LX25 +1367Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Blizzak LM80 EVO Online gefundene Bewertungen 80 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Bridgestone Blizzak LM80 EVO |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 68 |
| Trocken | 76 | 67 |
| Nass | 78 | 64 |
| Schnee | 52 | 72 |
| Komfort | 74 | 68 |
| Geräusch | 71 | 73 |
| Laufleistung | 71 | – |
| Handling | 80 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
CrossContact LX25
68
/ 100
Blizzak LM80 EVO
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | CrossContact LX25 | Blizzak LM80 EVO | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 93% #9/9 · 2018 AZ SUV Winter Tyre Test | +0,8 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 13% #8/10 · 2013 Auto Bild SUV / 4x4 Winter Tyre Test | +37,5 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Extremely quiet and smooth ride quality at all speeds
- Significantly improved wet and snow traction
- Enhanced braking performance and responsiveness
Nachteile
- Tends to pick up and throw gravel from the road surface
- Can feel a bit harsh or firm when hitting deep potholes
- Occasional reports of unexpectedly rapid treadwear in rare instances
Reifen B Blizzak LM80 EVO
Vorteile
- Strong performance in snow and alpine conditions
- Reliable grip on dry surfaces
- Capable handling on unpaved or rough roads
Nachteile
- Increased road noise compared to summer tires
- Occasional traction loss in cold, wet conditions
- Perceived lack of premium refinement
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Bridgestone Blizzak LM80 EVO |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Continental CrossContact LX25
68
/ 100
Bridgestone Blizzak LM80 EVO
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak LM80 EVO, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Blizzak LM80 EVO erreicht 72 vs 52 bei Schnee.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 78 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 67 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 67 bei Trocken.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Bridgestone Blizzak LM80 EVO
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.