Tests – · noch keine Besitzer 54 · 75 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza S001 RFT vs Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza S001 RFT liegt vorn, 58–29
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 11 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
Potenza S001 RFT +2831Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 54 10 -
61
Nass
Potenza S001 RFT +3427Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 58 12 -
55
Komfort
Potenza S001 RFT +1639Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 41 10 -
58
Geräusch
Potenza S001 RFT +1642Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 47 10 -
59
Laufleistung
Potenza S001 RFT +2633Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 55 11 -
53
Handling
Potenza S001 RFT +4310Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 53 10
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S001 RFT | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 29 |
| Trocken | 59 | 31 |
| Nass | 61 | 27 |
| Komfort | 55 | 39 |
| Geräusch | 58 | 42 |
| Laufleistung | 59 | 33 |
| Handling | 53 | 10 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
Potenza S001 RFT
29
/ 100
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S001 RFT
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Precise steering feedback and handling responsiveness
- Strong dry-road grip
Nachteile
- Poor wet-weather traction and hydroplaning resistance
- High levels of road noise and cabin vibration
- Harsh, stiff ride quality over road imperfections
Reifen B SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S001 RFT | B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Bridgestone Potenza S001 RFT
29
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Sieger: Bridgestone Potenza S001 RFT — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 53 vs 10 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 61 vs 27 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 59 vs 31 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 59 vs 33 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Potenza S001 RFT
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.