Tests – · noch keine Besitzer 64 · 54 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ComfortContact CC6 vs Dunlop SP Sport 2030 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ComfortContact CC6 liegt vorn, 65–42
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 31 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
ComfortContact CC6 +2144Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 SP Sport 2030 Online gefundene Bewertungen 64 31 -
63
Nass
ComfortContact CC6 +1548Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 SP Sport 2030 Online gefundene Bewertungen 62 40 -
71
Komfort
ComfortContact CC6 +2546Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 SP Sport 2030 Online gefundene Bewertungen 73 23 -
65
Laufleistung
ComfortContact CC6 +2441Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 SP Sport 2030 Online gefundene Bewertungen 65 23 -
64
Handling
ComfortContact CC6 +3331Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 SP Sport 2030 Online gefundene Bewertungen 64 31
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ComfortContact CC6 | Dunlop SP Sport 2030 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 42 |
| Trocken | 65 | 44 |
| Nass | 63 | 48 |
| Komfort | 71 | 46 |
| Laufleistung | 65 | 41 |
| Handling | 64 | 31 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
ComfortContact CC6
42
/ 100
SP Sport 2030
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ComfortContact CC6
Vorteile
- Exceptional noise suppression and cabin quietness
- Superior ride comfort and bump absorption
- Good value for money as an entry-level eco-tire
Nachteile
- Soft sidewalls prone to damage from potholes or debris
- Poor wet-weather traction and increased risk of aquaplaning
- Noticeable decline in performance and noise levels as the tread wears down
Reifen B SP Sport 2030
Vorteile
- Good dry grip and handling performance
- Acceptable comfort levels on select vehicles compared to prior tires
- Decent performance in light snow and ice conditions due to a softer compound
Nachteile
- Terrible and very annoying road noise on anything other than completely smooth roads
- Rapid and premature tread wear, with many users needing replacements between 8,000 and 18,000 miles
- Poor wet weather performance and slippery handling on wet surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ComfortContact CC6 | B · Dunlop SP Sport 2030 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Continental ComfortContact CC6
42
/ 100
Dunlop SP Sport 2030
Sieger: Continental ComfortContact CC6 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ComfortContact CC6 erreicht 64 vs 31 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ComfortContact CC6 erreicht 71 vs 46 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental ComfortContact CC6 erreicht 65 vs 41 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental ComfortContact CC6 erreicht 65 vs 44 bei Trocken.
Reifen A · Continental ComfortContact CC6
Reifen B · Dunlop SP Sport 2030
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.