Tests – · noch keine Besitzer 64 · 54 Bewertungen
Continental ComfortContact CC6 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 78–65
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Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
Primacy 4+ +1479Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 64 73 -
63
Nass
Primacy 4+ +1578Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 62 75 -
71
Komfort
Primacy 4+ +172Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 73 72 -
–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 -
65
Laufleistung
Primacy 4+ +1883Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 65 71 -
64
Handling
Primacy 4+ +569Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Primacy 4+ Online gefundene Bewertungen 64 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ComfortContact CC6 | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 78 |
| Trocken | 65 | 79 |
| Nass | 63 | 78 |
| Komfort | 71 | 72 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 65 | 83 |
| Handling | 64 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ComfortContact CC6
Primacy 4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ComfortContact CC6
Vorteile
- Exceptional noise suppression and cabin quietness
- Superior ride comfort and bump absorption
- Good value for money as an entry-level eco-tire
Nachteile
- Soft sidewalls prone to damage from potholes or debris
- Poor wet-weather traction and increased risk of aquaplaning
- Noticeable decline in performance and noise levels as the tread wears down
Reifen B Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ComfortContact CC6 | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ComfortContact CC6
Michelin Primacy 4+
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4+ erreicht 83 vs 65 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4+ erreicht 78 vs 63 bei Nass.
Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 65 bei Trocken.
Michelin Primacy 4+ erreicht 69 vs 64 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.