Michelin Primacy 4+ im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 75 · 34 Bewertungen ausgewertet Straßentests 83 · 12 Tests
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
75/100Aus 34 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
83/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 34 online gefundenen Besitzerbewertungen.
The Michelin Primacy 4+ is widely regarded as a premium touring tire that excels in ride comfort, wet-weather safety, and longevity. While the vast majority of users report a significant improvement in handling and noise levels compared to their previous tires, a minority of users have expressed dissatisfaction regarding road noise on specific surfaces and inconsistent performance in cold, damp conditions.
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip
- High levels of ride comfort and noise suppression
- Strong longevity and tread life
- Predictable and safe handling characteristics
Nachteile
- High price point compared to competitors
- Reported road noise issues on rough or coarse asphalt surfaces
- Some users report reduced fuel efficiency compared to dedicated eco-tires
- Inconsistent performance in cold, damp weather for some drivers
Gut zu wissen
- Users with softly sprung vehicles like the Subaru Outback and Skoda Superb report that the tire complements the suspension for a 'limousine-like' ride.
- Drivers of high-torque or tuned vehicles note a significant reduction in wheel spin and improved traction compared to previous sets.
- Hybrid and PHEV owners have noted a slight decrease in fuel/energy efficiency compared to specialized low-rolling-resistance tires like the Michelin Energy Saver.
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12 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 EV tire Test · 215/55 R18
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 8 | |
| Handling nass | 6. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 8 | |
| Bremsen trocken | 3. von 8 | |
| Handling trocken | 4. von 8 | |
| Rollwiderstand | 2. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 8 | |
| Subj. Komfort | 2. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 | |
| Preis-Leistung | 8. von 8 | |
| Verschleiß | 2. von 8 | |
| Gesamtkosten | 5. von 8 | |
| Range | 3. von 8 |
Quelle: Auto Bild
2024 Motorhome Summer tire Test · 225/55 R17
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 3. von 10 | |
| Rollwiderstand | 7. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 10 | |
| Geräusch | 7. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2024 AMS Summer SUV tire Test · 235/55 R18
8. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 8 | |
| Handling nass | 8. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 8 | |
| Bremsen trocken | 3. von 8 | |
| Handling trocken | 8. von 8 | |
| Rollwiderstand | 1. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 8. von 8 | |
| Geräusch | 4. von 8 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2024 AZ Summer tire Test · 225/45 R17
7. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 9 | |
| Handling nass | 9. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 9. von 9 | |
| Bremsen trocken | 4. von 9 | |
| Handling trocken | 6. von 9 | |
| Rollwiderstand | 1. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 9 | |
| Geräusch | 2. von 9 |
Quelle: Auto Zeitung
2024 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16
1. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 20 | |
| Handling nass | 12. von 20 | |
| Bremsen trocken | 7. von 20 | |
| Handling trocken | 10. von 20 | |
| Rollwiderstand | 12. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 20 | |
| Geräusch | 3. von 20 | |
| Preis-Leistung | 9. von 20 | |
| Verschleiß | 3. von 20 | |
| Gesamtkosten | 9. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2024 ADAC Summer tire Test · 215/55 R17
2. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 16 | |
| Bremsen trocken | 3. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 13. von 16 | |
| Geräusch | 3. von 16 | |
| Preis-Leistung | 10. von 16 | |
| Preis | 16. von 16 | |
| Verschleiß | 3. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 6. von 16 | |
| Abrieb | 1. von 16 | |
| Bremsen nass – Beton | 5. von 16 |
Quelle: ADAC
2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 · 225/45R17
3. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 6 | |
| Handling nass | 5. von 6 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 6 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 6 | |
| Bremsen trocken | 8. von 6 | |
| Handling trocken | 2. von 6 | |
| Außengeräusch | 4. von 6 | |
| Rollwiderstand | 6. von 6 | |
| Subj. Handling trocken | 5. von 6 | |
| Subj. Handling nass | 2. von 6 |
Quelle: ACE/ARBÖ/GTÜ
2023 Motor Summer tire Test · 205/55 R16
2. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 8 | |
| Handling nass | 6. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Handling trocken | 7. von 8 | |
| Rollwiderstand | 4. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 8 | |
| Geräusch | 3. von 8 | |
| Preis | 6. von 8 |
Quelle: Motor
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
3. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 50 | |
| Bremsen trocken | 5. von 50 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 50 | |
| Preis-Leistung | 16. von 50 | |
| Verschleiß | 4. von 50 | |
| Kraftstoffverbrauch | 33. von 50 | |
| Abrieb | 4. von 50 | |
| Bremsen nass – Beton | 11. von 50 |
Quelle: ADAC
2023 Autoklub ČR Premium Summer Tire Test R16 · 205/55R16
2. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoklub ČR
2023 UTAC Summer Tire Test R17 · 225/45R17
3. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: UTAC
2022 Auto Express SUV tire Test · 235/55 R18
5. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
Michelin Primacy 4+ im Vergleich
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