Tests – · noch keine Besitzer 54 · 2 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental Conti eContact vs Firestone RoadHawk — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
RoadHawk liegt vorn, 67–58
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
RoadHawk +1984Warum dieser Score
Quelle Conti eContact RoadHawk Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Tyre Reviews Besitzer 65 83 -
60
Nass
RoadHawk +1676Warum dieser Score
Quelle Conti eContact RoadHawk Professionelle Tests (TWG-Score) – 77 Tyre Reviews Besitzer 60 73 -
70
Komfort
Conti eContact +1357Warum dieser Score
Quelle Conti eContact RoadHawk Professionelle Tests (TWG-Score) – 48 Tyre Reviews Besitzer 70 71 -
–
Geräusch
Kein Vergleich93Warum dieser Score
Quelle Conti eContact RoadHawk Professionelle Tests (TWG-Score) – 93 -
40
Laufleistung
RoadHawk +1555Warum dieser Score
Quelle Conti eContact RoadHawk Tyre Reviews Besitzer 40 55 -
65
Handling
Conti eContact +263Warum dieser Score
Quelle Conti eContact RoadHawk Tyre Reviews Besitzer 65 63 DriverReviews Besitzer – 82
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Conti eContact | Firestone RoadHawk |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 67 |
| Trocken | 65 | 84 |
| Nass | 60 | 76 |
| Komfort | 70 | 57 |
| Geräusch | – | 93 |
| Laufleistung | 40 | 55 |
| Handling | 65 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
Conti eContact
67
/ 100
RoadHawk
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Conti eContact
Vorteile
- Acceptable performance for standard daily driving in fair conditions
- Commonly included as original equipment on new vehicles
Nachteile
- Poor confidence and traction in wet and snowy conditions
- Limited tread life and durability against road hazards
- High price point relative to the perceived value and longevity
Reifen B RoadHawk
Vorteile
- Strong wet-weather traction and hydroplaning resistance
- High levels of ride comfort and noise suppression
- Competitive price point compared to premium brands
Nachteile
- Rapid and often uneven tread wear
- Soft sidewalls leading to a 'mushy' feel and visual appearance of under-inflation
- Lack of steering feedback and precision in cornering
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Conti eContact | B · Firestone RoadHawk |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Elektrofahrzeuge | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Continental Conti eContact
67
/ 100
Firestone RoadHawk
Sieger: Firestone RoadHawk — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Continental Conti eContact, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Firestone RoadHawk erreicht 84 vs 65 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Firestone RoadHawk erreicht 76 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Firestone RoadHawk erreicht 55 vs 40 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental Conti eContact erreicht 70 vs 57 bei Komfort.
Reifen A · Continental Conti eContact
Reifen B · Firestone RoadHawk
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.