Continental ContiRoad Attack vs Michelin Pilot Road 4 — im Vergleich (Mai 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
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Kategorien im Detail
6 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Gewichtung: Neutral
Score (0–100)Pilot Road 4 liegt 13 vorn
A — Continental ContiRoad Attack
83
B — Michelin Pilot Road 4
96
Warum dieser Score
Quelle
ContiRoad Attack
Pilot Road 4
Tyre Reviews Besitzer
83
85
Nass
Gewichtung: Wichtig
Score (0–100)Pilot Road 4 liegt 22 vorn
A — Continental ContiRoad Attack
72
B — Michelin Pilot Road 4
94
Warum dieser Score
Quelle
ContiRoad Attack
Pilot Road 4
Tyre Reviews Besitzer
72
84
Komfort
Gewichtung: Neutral
Score (0–100)Pilot Road 4 liegt 11 vorn
A — Continental ContiRoad Attack
83
B — Michelin Pilot Road 4
94
Warum dieser Score
Quelle
ContiRoad Attack
Pilot Road 4
Tyre Reviews Besitzer
83
84
Geräusch
Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ContiRoad Attack–
B — Michelin Pilot Road 4
92
Laufleistung
Gewichtung: Wichtig
Score (0–100)Pilot Road 4 liegt 7 vorn
A — Continental ContiRoad Attack
84
B — Michelin Pilot Road 4
91
Warum dieser Score
Quelle
ContiRoad Attack
Pilot Road 4
Tyre Reviews Besitzer
84
79
Handling
Gewichtung: Neutral
Score (0–100)Pilot Road 4 liegt 17 vorn
A — Continental ContiRoad Attack
79
B — Michelin Pilot Road 4
96
Warum dieser Score
Quelle
ContiRoad Attack
Pilot Road 4
Tyre Reviews Besitzer
79
78
Scores im Überblick
Continental ContiRoad Attack vs Michelin Pilot Road 4: Scores nach Kategorie (0–100)
Kategorie
Continental ContiRoad Attack
Michelin Pilot Road 4
Relativer Score
80
94
Trocken
83
96
Nass
72
94
Komfort
83
94
Geräusch
–
92
Laufleistung
84
91
Handling
79
96
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Personalisieren
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
80
/ 100
Reifen A
94
/ 100
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Von Besitzern
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen AContinental ContiRoad Attack
The Continental ContiRoad Attack is widely regarded as a high-performance sport-touring tire that excels in dry-weather handling and offers a unique 'cold-mould' construction that minimizes warm-up time. While the majority of users praise its agility and confidence-inspiring feedback, a minority of riders report inconsistent wet-weather performance and issues with front-end stability or cupping as the tire reaches the end of its service life.
Vorteile
Minimal warm-up time due to advanced construction technology
Excellent dry-weather grip and cornering agility
Strong longevity and consistent performance over high mileage
Predictable handling characteristics that inspire rider confidence
Nachteile
Inconsistent wet-weather performance reported by some users
Potential for front-end cupping or vibration as the tire wears
Handling can feel overly aggressive or 'twitchy' for riders accustomed to more neutral profiles
Limited off-road capability, prone to sliding on loose surfaces
Beobachtungen
Users on heavier sport-touring machines like the ZZR noted that the tire's profile significantly quickens steering response compared to OEM alternatives.
Riders on dual-sport or adventure-style bikes (e.g., KTM 1190, DRZ SM) noted that while excellent on pavement, the tire is not suitable for sandy or loose off-road conditions.
Reifen BMichelin Pilot Road 4
The Michelin Pilot Road 4 is widely regarded as a premier all-season tire, particularly praised for its exceptional wet-weather performance and confidence-inspiring handling. While most users appreciate the balance of comfort, longevity, and safety, some high-performance drivers note a lack of sharpness compared to dedicated summer tires, and a subset of users report concerns regarding tread life and road noise.
Vorteile
Exceptional wet weather grip and hydroplaning resistance
High level of comfort and reduced road noise compared to OEM run-flats
Predictable and stable handling in varied road conditions
Strong longevity for a performance-oriented tire
Nachteile
Increased rolling resistance leading to reduced fuel/battery range in EVs
Reported inconsistency in tread life across different vehicle types
Less sharp steering response compared to dedicated summer performance tires
Occasional reports of higher-than-expected road noise on certain pavement types
Beobachtungen
EV owners, particularly Tesla users, frequently report a noticeable decrease in range (approx. 10-20%) due to higher rolling resistance.
Motorcycle riders note that the tire requires a significant 'bedding-in' period before reaching optimal grip levels.
Users replacing factory run-flat tires consistently report a drastic improvement in ride quality and cabin comfort.
Technische Daten
Daten im Vergleich
Merkmal
A · Continental ContiRoad Attack
B · Michelin Pilot Road 4
Kategorie
Sommerreifen · High Performance
Sommerreifen · Premium Touring
Fahrzeugtyp
Motorrad
Motorrad
Fazit
Welchen sollten Sie kaufen?
80
/ 100
Continental
94
/ 100
Michelin
Sieger: Michelin Pilot Road 4 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählenIhnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Road 4 erreicht 94 vs 72 bei Nass.
Reifen B wählenSie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Road 4 erreicht 96 vs 79 bei Handling.
Reifen B wählenSie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Road 4 erreicht 96 vs 83 bei Trocken.
Reifen B wählenSie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Road 4 erreicht 94 vs 83 bei Komfort.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
