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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Continental ContiSportContact 5 SSR vs Continental ContiSportContact 5P — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

VS
FazitSieger: Continental ContiSportContact 5P — besser bei Geräusch, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Continental ContiSportContact 5 SSR, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ContiSportContact 5P liegt 4 vorn
A
83
B
87
Warum dieser Score
QuelleContiSportContact 5 SSRContiSportContact 5P
Tire Rack Besitzer 88 87
Tyre Reviews Besitzer – 85
SimpleTire Besitzer – 93

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ContiSportContact 5P liegt 6 vorn
A
75
B
81
Warum dieser Score
QuelleContiSportContact 5 SSRContiSportContact 5P
Tire Rack Besitzer 82 79
Tyre Reviews Besitzer – 78
SimpleTire Besitzer – 73

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
–
B
93
Warum dieser Score
QuelleContiSportContact 5 SSRContiSportContact 5P
SimpleTire Besitzer – 73

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ContiSportContact 5P liegt 20 vorn
A
56
B
76
Warum dieser Score
QuelleContiSportContact 5 SSRContiSportContact 5P
Tire Rack Besitzer 70 76
Tyre Reviews Besitzer – 72
SimpleTire Besitzer – 87

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ContiSportContact 5P liegt 43 vorn
A
56
B
99
Warum dieser Score
QuelleContiSportContact 5 SSRContiSportContact 5P
SimpleTire Besitzer – 80

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ContiSportContact 5P liegt 28 vorn
A
31
B
59
Warum dieser Score
QuelleContiSportContact 5 SSRContiSportContact 5P
Tire Rack Besitzer 56 56
Tyre Reviews Besitzer – 55
SimpleTire Besitzer – 80

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ContiSportContact 5 SSR liegt 7 vorn
A
82
B
75
Warum dieser Score
QuelleContiSportContact 5 SSRContiSportContact 5P
Tyre Reviews Besitzer – 75

Scores im Überblick

KategorieContinental ContiSportContact 5 SSRContinental ContiSportContact 5P
Relativer Score 62 78
Trocken 83 87
Nass 75 81
Schnee – 93
Komfort 56 76
Geräusch 56 99
Laufleistung 31 59
Handling 82 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental ContiSportContact 5 SSR

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Continental ContiSportContact 5P

The Continental ContiSportContact 5 P is widely regarded as a high-performance tire that excels in dry and wet grip, providing exceptional handling and confidence for spirited driving. While users frequently praise its steering precision and comfort, the consensus is heavily polarized by its rapid tread wear and high price point, leading many to view it as a premium, short-lived performance option rather than a long-term value choice.

Vorteile

  • Exceptional grip in both dry and wet conditions
  • High levels of steering feedback and cornering precision
  • Superior ride comfort and bump absorption compared to many UHP rivals
  • Strong braking performance and stability at high speeds

Nachteile

  • Rapid and often premature tread wear
  • High purchase price relative to longevity
  • Increased road noise as the tire ages
  • Performance drop-off once tread depth reaches the lower limits

Beobachtungen

  • Owners of high-torque, front-wheel-drive vehicles (e.g., Cupra, Leon, S-Max) frequently report significant wheel hop and accelerated front-tire wear.
  • Users with staggered setups on performance sedans (e.g., Mercedes C63, BMW 530D) note that rear tires often require replacement significantly sooner than the fronts.
  • Drivers of heavier vehicles or SUVs occasionally report that the tire's soft sidewall, while comfortable, can feel less precise under heavy cornering loads.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiSportContact 5 SSR B · Continental ContiSportContact 5P
Verfügbare Größen1627
Felgendurchmesser17″ – 20″18″ – 22″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)8 - 10/32″
UTQG280 - 420 A - AA A240 - 280 AA A
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall
Max. Druck50 - 51 psi50 - 51 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Continental

Sieger: Continental ContiSportContact 5P — besser bei Geräusch, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Continental ContiSportContact 5 SSR, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental ContiSportContact 5P erreicht 99 vs 56 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiSportContact 5P erreicht 59 vs 31 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ContiSportContact 5P erreicht 76 vs 56 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ContiSportContact 5 SSR erreicht 82 vs 75 bei Handling.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.