Continental ContiSportContact 5P im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 73 · 135 Bewertungen ausgewertet Straßentests 72 · 10 Tests
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Continental ContiSportContact 5P: Sommerreifen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
73/100Aus 135 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
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Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen.
Nach Straßentests
72/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Continental ContiSportContact 5P — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ |
| UTQG | 240 - 280 AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi |
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 135 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Continental ContiSportContact 5 P is widely regarded as a high-performance tire that excels in dry and wet grip, providing exceptional handling and confidence for spirited driving. While users frequently praise its steering precision and comfort, the consensus is heavily polarized by its rapid tread wear and high price point, leading many to view it as a premium, short-lived performance option rather than a long-term value choice.
Vorteile
- Exceptional grip in both dry and wet conditions
- High levels of steering feedback and cornering precision
- Superior ride comfort and bump absorption compared to many UHP rivals
- Strong braking performance and stability at high speeds
Nachteile
- Rapid and often premature tread wear
- High purchase price relative to longevity
- Increased road noise as the tire ages
- Performance drop-off once tread depth reaches the lower limits
Gut zu wissen
- Owners of high-torque, front-wheel-drive vehicles (e.g., Cupra, Leon, S-Max) frequently report significant wheel hop and accelerated front-tire wear.
- Users with staggered setups on performance sedans (e.g., Mercedes C63, BMW 530D) note that rear tires often require replacement significantly sooner than the fronts.
- Drivers of heavier vehicles or SUVs occasionally report that the tire's soft sidewall, while comfortable, can feel less precise under heavy cornering loads.
Bewertungen unserer Leser
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10 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2017 Motor Mag UHP tire Test · 235/35 R19
1. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 9 | |
| Bremsen trocken | 1. von 9 | |
| Handling trocken | 2. von 9 |
Quelle: Motor
2015 Australian Motor 235/35 R19 tire Test · 235/35 R19
1. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Motor
2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP tire Test · 235/35 R19
2. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Sport Auto
2015 Auto Bild Performance tire Test · 275/35 R19
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Auto Bild
2014 Auto Review Max Performance tire Test · 255/40 R19
1. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Autoreview
2012 Auto Bild 20 inch tire Test · 245/30 R20
1. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Auto Bild
2012 Sport Auto Summer tire Test · 235/35 R19
7. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Sport Auto
2011 Autoreview Max Performance Summer tire Test · 235/35 R19
1. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: Autoreview
2011 Subjective shootout - 255/40 R19 Max Performance Summer tires · 255/40 R19
2. von 3
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2010 EVO FWD tire Test · 235/35 r19
1. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
Quelle: evo
Continental ContiSportContact 5P im Vergleich
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