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Pirelli P Zero vs Continental ContiSportContact 5P — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

ContiSportContact 5P liegt vorn, 82–72

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Reifen APirelli

P Zero

Sommerreifen · Max Performance

Tests 71 · 3 Tests Besitzer 68 · 195 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

“After one year with Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ I replaced the Michelins on my 2020 SR+ at 42,000 miles and 3.5 years with the Pirelli P Zero All Season Plus Elect on my 2020 SR+. Since there are so many "What tire should I buy" posts, I thought I would give a one year review. Background: Live in the Washington, DC area so mild winters and 85% of my miles are local, suburban driving. With local traffic and traffic cameras all around, I drive pretty conservatively only occasionally punching it. Efficiency- Pirellis are about 3% less efficient than Michelins Michelin OEM MXMs 42,006 miles before replacing, 204 Wh/mi lifetime Pirelli P Zero All Season Elect Plus 13,832 miles 210 Wh/mi after 1 year. started out higher for the first 1,000 miles or so, so I expect this to drop to 208 or 209 lifetime. Ride is definitely smoother and quieter. Handling, well, I don't push it, so for me, equal. Grew up locally learning to drive in snow with 60's and 70's RWD cars, so I know how to drive in the light snow we get and the Pirellis handled the snow we got just fine. Just a few inches of heavy, wet snow at a time. Overall I would recommend the Pirellis. I am a bit efficiency minded but am debating taking another hit and getting the caps and pulling the aero covers off, but keeping them for the couple of road trips I do. I expect that would take another 3% hit, so still better than the EPA rated 220 Wh/mi.”

Reifen BContinental

ContiSportContact 5P

Tests 72 · 1 Test Besitzer 73 · 135 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 86

    Trocken

    ContiSportContact 5P +2
    88
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroContiSportContact 5P
    Professionelle Tests (TWG-Score)8790
    Tire Rack Besitzer9087
    Tyre Reviews Besitzer8485
    SimpleTire Besitzer9393
    Bremsen trocken (% vom Besten)97%100%
    Handling trocken (% vom Besten)100%95%
  2. 79

    Nass

    ContiSportContact 5P +13
    92
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroContiSportContact 5P
    Professionelle Tests (TWG-Score)85100
    Tire Rack Besitzer7979
    Tyre Reviews Besitzer6878
    SimpleTire Besitzer8373
    Bremsen nass (% vom Besten)99%100%
  3. 80

    Schnee

    ContiSportContact 5P +13
    93
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroContiSportContact 5P
    SimpleTire Besitzer7273
  4. 48

    Komfort

    ContiSportContact 5P +28
    76
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroContiSportContact 5P
    Professionelle Tests (TWG-Score)37–
    Tire Rack Besitzer8076
    Tyre Reviews Besitzer6372
    SimpleTire Besitzer8887
  5. 82

    Geräusch

    ContiSportContact 5P +17
    99
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroContiSportContact 5P
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    SimpleTire Besitzer8480
  6. 58

    Laufleistung

    ContiSportContact 5P +1
    59
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroContiSportContact 5P
    Tire Rack Besitzer6356
    Tyre Reviews Besitzer5755
    SimpleTire Besitzer7380
  7. 72

    Handling

    ContiSportContact 5P +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleP ZeroContiSportContact 5P
    Tyre Reviews Besitzer7275
    DriverReviews Besitzer84–
Scores im Überblick
KategoriePirelli P ZeroContinental ContiSportContact 5P
Relativer Score 72 82
Trocken 86 88
Nass 79 92
Schnee 80 93
Komfort 48 76
Geräusch 82 99
Laufleistung 58 59
Handling 72 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gesamtscore

P Zero

ContiSportContact 5P

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieP ZeroContiSportContact 5PΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 97% #5/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout 100% #1/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test −2,6 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test 95% #2/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test +5,2 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 25% #4/8 · 2016 Sport Auto UHP Summer Tyre Test 100% #1/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test −75,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 99% #3/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout 100% #1/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test −0,7 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A P Zero

Vorteile

  • Exceptional dry weather grip and cornering stability
  • Precise steering feedback and handling responsiveness
  • Strong rim protection due to robust sidewall design

Nachteile

  • Rapid and often uneven tread wear
  • Poor traction and confidence in cold, wet, or damp conditions
  • High levels of road noise, particularly as the tire ages
Alle Besitzer-Themen im P Zero-Test

Reifen B ContiSportContact 5P

Vorteile

  • Exceptional grip in both dry and wet conditions
  • High levels of steering feedback and cornering precision
  • Superior ride comfort and bump absorption compared to many UHP rivals

Nachteile

  • Rapid and often premature tread wear
  • High purchase price relative to longevity
  • Increased road noise as the tire ages
Alle Besitzer-Themen im ContiSportContact 5P-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli P Zero

Gemischt

Community opinion on the Pirelli P Zero lineup is sharply divided based on the specific variant. While summer tires and certain OEM specifications face severe criticism for poor wet weather grip, rapid wear, and difficult installation (particularly in cycling applications), the aftermarket All Season Plus 3 and newer high-performance variants receive strong praise for comfort, quietness, and excellent value compared to Michelin and Continental competitors.

r/mazda3 ·3 Upvotes ·2026-04-07

“I put a set of Pirelli P Zero AS3's on my 2019 Mazda 3. After driving about 1,500 miles, I can say that I love them. The steering has a very direct feel - it turns in almost immediately. Needless to say the grip is fantastic. ... and that is only with outside air temps in the 50's. I can't wait to see how they perform when it gets to be in the 70's and they can get some heat in them. One of the reasons I was attracted to this tire is that Pirelli claims to have incorporated technology that helps the tires maintain the same level of performance as they wear over time. I have been frustrated in the past to see how tires loose their grip long before the treadwear gets low. Also, it didn't hurt that Pirelli had a $100 instant rebate!”
r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-06-23

“I just put PZ5 on my vehicle! I live in Louisiana ! They are absolutely insanely sticky! Especially in the rain! My vehicle came with the P-zeros. I’ve had Pirelli’s on my car’s in the past and yes, Pirelli’s are soft. The trade off is sticking to the road! I am an aggressive driver & was aware the sacrifice. I have to change my tires every oil change. 9-12k miles. These PZ5’s grip in the rain. Crazy awesome! Pirelli knocked these suckers out!!! I love ‘em!!!”
r/cycling ·2 Upvotes ·2026-09-17

“I used to ride Conti since the GP4K and switched over to Pirelli when I had my new bike 3 years ago. The P-Zero Race was fine I guess but the P-Zero Race RS TLR were the worst. Nightmare to put on and wore out quite fast as well. Punctured the one in the back after 300km and couldn’t seal it. I’m back on the GP5k STR now with no issues or mounting problems. Probably gonna stick to them for some time longer”
Top-Themen
#Wet weather grip performance#Treadwear and mileage lifespan#All Season Plus 3 vs competitors#OEM spec vs aftermarket variants#Cycling tire installation and rolling resistance#Ride comfort and noise levels#Pricing and discount availability

Basierend auf 99 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental ContiSportContact 5P

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli P Zero B · Continental ContiSportContact 5P
KategorieSommerreifen · Max Performance—
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen8927
Felgendurchmesser17″ – 22″18″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)8 - 10/32″
UTQG220 A A240 - 280 AA A
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)50 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli P Zero

Continental ContiSportContact 5P

Sieger: Continental ContiSportContact 5P — besser bei Komfort, Geräusch und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ContiSportContact 5P erreicht 76 vs 48 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental ContiSportContact 5P erreicht 99 vs 82 bei Geräusch.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiSportContact 5P erreicht 92 vs 79 bei Nass.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental ContiSportContact 5P erreicht 93 vs 80 bei Schnee.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

82

Führt

ContiSportContact 5P

Amazon