Tests – · noch keine Besitzer 25 · noch keine
Continental ContiSportContact 5 SSR vs Continental ExtremeContact DWS 06 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact DWS 06 liegt vorn, 80–63
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Tests – · noch keine Besitzer 79 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
83
Trocken
ExtremeContact DWS 06 +1093Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ExtremeContact DWS 06 Tire Rack Besitzer 88 – Tyre Reviews Besitzer – 93 -
75
Nass
ExtremeContact DWS 06 +1590Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ExtremeContact DWS 06 Tire Rack Besitzer 82 – Tyre Reviews Besitzer – 90 -
–
Schnee
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ExtremeContact DWS 06 Tyre Reviews Besitzer – 77 -
56
Komfort
ExtremeContact DWS 06 +1066Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ExtremeContact DWS 06 Tire Rack Besitzer 70 – Tyre Reviews Besitzer – 66 -
56
Geräusch
Kein Vergleich– -
31
Laufleistung
ExtremeContact DWS 06 +3768Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ExtremeContact DWS 06 Tire Rack Besitzer 56 – Tyre Reviews Besitzer – 68 -
82
Handling
ExtremeContact DWS 06 +284Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR ExtremeContact DWS 06 Tyre Reviews Besitzer – 84
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5 SSR | Continental ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 80 |
| Trocken | 83 | 93 |
| Nass | 75 | 90 |
| Schnee | – | 77 |
| Komfort | 56 | 66 |
| Geräusch | 56 | – |
| Laufleistung | 31 | 68 |
| Handling | 82 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ContiSportContact 5 SSR
ExtremeContact DWS 06
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5 SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B ExtremeContact DWS 06
Vorteile
- Superb wet weather traction and hydroplaning resistance
- Long-lasting treadwear with even wear patterns for many users
- Smooth and comfortable ride quality on most vehicles
Nachteile
- Notable road noise and hum reported by some drivers
- Stiff ride quality and nervous handling characteristics on specific setups
- Potential negative impact on fuel economy compared to original equipment tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5 SSR | B · Continental ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 16 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 280 - 420 A - AA A | 560 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental ExtremeContact DWS 06
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 68 vs 31 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 90 vs 75 bei Nass.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 93 vs 83 bei Trocken.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 66 vs 56 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.