Tests 73 · 1 Test Besitzer 70 · 37 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiSportContact 5 SUV vs Dunlop SP Sport Maxx GT DSST — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ContiSportContact 5 SUV liegt vorn, 74–57
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 21 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
94
Trocken
ContiSportContact 5 SUV +2074Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV SP Sport Maxx GT DSST Professionelle Tests (TWG-Score) 100 – Tire Rack Besitzer 78 77 Tyre Reviews Besitzer 84 – -
90
Nass
ContiSportContact 5 SUV +3060Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV SP Sport Maxx GT DSST Professionelle Tests (TWG-Score) 96 – Tire Rack Besitzer 70 66 Tyre Reviews Besitzer 80 – -
70
Komfort
ContiSportContact 5 SUV +2050Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV SP Sport Maxx GT DSST Tire Rack Besitzer 63 56 Tyre Reviews Besitzer 70 – -
58
Geräusch
ContiSportContact 5 SUV +652Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV SP Sport Maxx GT DSST Professionelle Tests (TWG-Score) 58 – -
54
Laufleistung
ContiSportContact 5 SUV +1044Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV SP Sport Maxx GT DSST Tire Rack Besitzer 42 49 Tyre Reviews Besitzer 54 – -
81
Handling
ContiSportContact 5 SUV +972Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SUV SP Sport Maxx GT DSST Tyre Reviews Besitzer 81 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5 SUV | Dunlop SP Sport Maxx GT DSST |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 57 |
| Trocken | 94 | 74 |
| Nass | 90 | 60 |
| Komfort | 70 | 50 |
| Geräusch | 58 | 52 |
| Laufleistung | 54 | 44 |
| Handling | 81 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
ContiSportContact 5 SUV
57
/ 100
SP Sport Maxx GT DSST
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5 SUV
Vorteile
- Impressive wet and dry grip with responsive handling
- Exceptional braking performance in various conditions
- Quiet operation and smooth, comfortable ride quality
Nachteile
- Rapid and premature tread wear, with many users needing replacements under 15,000 miles
- High price point relative to the mileage longevity received
- Some complaints regarding road noise as the tires age
Reifen B SP Sport Maxx GT DSST
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5 SUV | B · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Continental ContiSportContact 5 SUV
57
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
Sieger: Continental ContiSportContact 5 SUV — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 90 vs 60 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 94 vs 74 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 70 vs 50 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 54 vs 44 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental ContiSportContact 5 SUV
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.