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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Continental ContiTour vs Dunlop Sportmax Qualifier HR — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental ContiTour

Sommerreifen · Premium Touring

Continental ContiTour tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
40/100
1 Besitzerbewertung
Trocken
70
Nass
70
Komfort
40
Laufleistung
50
Handling
–

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Dunlop

Dunlop Sportmax Qualifier HR

Sommerreifen · Ultra High Performance

Dunlop Sportmax Qualifier HR tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
70/100
1 Besitzerbewertung
Trocken
100
Nass
40
Komfort
90
Laufleistung
40
Handling
90

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Dunlop Sportmax Qualifier HR — besser bei Komfort und Trocken. Wählen Sie den Continental ContiTour, wenn Ihnen Nass und Laufleistung am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

5 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sportmax Qualifier HR liegt 30 vorn
A — Continental ContiTour
70
B — Dunlop Sportmax Qualifier HR
100
Warum dieser Score
QuelleContiTourSportmax Qualifier HR
Tyre Reviews Besitzer 70 100

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ContiTour liegt 30 vorn
A — Continental ContiTour
70
B — Dunlop Sportmax Qualifier HR
40
Warum dieser Score
QuelleContiTourSportmax Qualifier HR
Tyre Reviews Besitzer 70 40

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Sportmax Qualifier HR liegt 50 vorn
A — Continental ContiTour
40
B — Dunlop Sportmax Qualifier HR
90
Warum dieser Score
QuelleContiTourSportmax Qualifier HR
Tyre Reviews Besitzer 40 90

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ContiTour liegt 10 vorn
A — Continental ContiTour
50
B — Dunlop Sportmax Qualifier HR
40
Warum dieser Score
QuelleContiTourSportmax Qualifier HR
Tyre Reviews Besitzer 50 40

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ContiTour
–
B — Dunlop Sportmax Qualifier HR
90
Warum dieser Score
QuelleContiTourSportmax Qualifier HR
Tyre Reviews Besitzer – 90

Scores im Überblick

Continental ContiTour vs Dunlop Sportmax Qualifier HR: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ContiTourDunlop Sportmax Qualifier HR
Relativer Score 58 60
Trocken 70 100
Nass 70 40
Komfort 40 90
Laufleistung 50 40
Handling – 90

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental ContiTour

The Continental ContiTour receives a mixed to negative reception from users, primarily due to concerns regarding its longevity and noise levels. The feedback suggests that the tire fails to meet expectations for durability and cabin comfort over its service life.

Nachteile

  • Poor tread life with reports of premature wear
  • Excessive road noise and lack of acoustic comfort

Beobachtungen

  • Users report significant degradation in performance and tread depth by the 25,000-kilometer mark.
Reifen B Dunlop Sportmax Qualifier HR

The Dunlop Sportmax Qualifier HR is perceived as a performance-oriented tire best suited for lightweight, lower-horsepower motorcycles in dry conditions. While it offers high levels of confidence and agility, its utility is significantly hampered by poor wet-weather performance and exceptionally short tread life.

Vorteile

  • Excellent dry-weather grip and handling
  • High confidence during aggressive cornering
  • Reduced rotational inertia suitable for smaller displacement bikes

Nachteile

  • Very poor tread longevity, even on low-power motorcycles
  • Significant lack of traction in wet conditions

Beobachtungen

  • Users note that the H-rated specification is well-matched for smaller displacement bikes (e.g., 60BHP range) to improve acceleration.
  • Despite the lower power output of the intended vehicle class, the tire still suffers from rapid tread wear.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiTour B · Dunlop Sportmax Qualifier HR
KategorieSommerreifen · Premium TouringSommerreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypMotorradMotorrad
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Dunlop

Sieger: Dunlop Sportmax Qualifier HR — besser bei Komfort und Trocken. Wählen Sie den Continental ContiTour, wenn Ihnen Nass und Laufleistung am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop Sportmax Qualifier HR erreicht 90 vs 40 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiTour erreicht 70 vs 40 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop Sportmax Qualifier HR erreicht 100 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiTour erreicht 50 vs 40 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental ContiTour
Reifen B · Dunlop Sportmax Qualifier HR

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.