Dunlop Sportmax Qualifier HR im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 70 · 1 Bewertung ausgewertet
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Dunlop Sportmax Qualifier HR: Sommerreifen · Ultra High Performance.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
70/100Aus 1 ausgewerteten Besitzerbewertung; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 1 Besitzerbewertung bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Dunlop Sportmax Qualifier HR is perceived as a performance-oriented tire best suited for lightweight, lower-horsepower motorcycles in dry conditions. While it offers high levels of confidence and agility, its utility is significantly hampered by poor wet-weather performance and exceptionally short tread life.
Vorteile
- Excellent dry-weather grip and handling
- High confidence during aggressive cornering
- Reduced rotational inertia suitable for smaller displacement bikes
Nachteile
- Very poor tread longevity, even on low-power motorcycles
- Significant lack of traction in wet conditions
Gut zu wissen
- Users note that the H-rated specification is well-matched for smaller displacement bikes (e.g., 60BHP range) to improve acceleration.
- Despite the lower power output of the intended vehicle class, the tire still suffers from rapid tread wear.
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