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Continental ContiTrac vs General Grabber APT — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BGeneral

Grabber APT

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Tests – · noch keine Besitzer 87 · 58 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    94
    Warum dieser Score
    QuelleContiTracGrabber APT
    Tire Rack Besitzer–87
    Tyre Reviews Besitzer–80
    SimpleTire Besitzer–98
    America's Tire Besitzer–94
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    92
    Warum dieser Score
    QuelleContiTracGrabber APT
    Tire Rack Besitzer–84
    Tyre Reviews Besitzer–78
    SimpleTire Besitzer–96
    America's Tire Besitzer–93
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    82
    Warum dieser Score
    QuelleContiTracGrabber APT
    Tire Rack Besitzer–90
    Tyre Reviews Besitzer–68
    SimpleTire Besitzer–87
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    88
    Warum dieser Score
    QuelleContiTracGrabber APT
    Tire Rack Besitzer–80
    Tyre Reviews Besitzer–90
    SimpleTire Besitzer–90
    America's Tire Besitzer–87
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    85
    Warum dieser Score
    QuelleContiTracGrabber APT
    SimpleTire Besitzer–76
    America's Tire Besitzer–87
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    87
    Warum dieser Score
    QuelleContiTracGrabber APT
    Tire Rack Besitzer–86
    Tyre Reviews Besitzer–90
    SimpleTire Besitzer–93
    America's Tire Besitzer–86
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    87
    Warum dieser Score
    QuelleContiTracGrabber APT
    Tyre Reviews Besitzer–78
    America's Tire Besitzer–88
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiTracGeneral Grabber APT
Relativer Score – 88
Trocken – 94
Nass – 92
Schnee – 82
Komfort – 88
Geräusch – 85
Laufleistung – 87
Handling – 87

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ContiTrac

Grabber APT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiTrac

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Grabber APT

Vorteile

  • Excellent traction in wet, snowy, and light off-road conditions
  • Quiet and comfortable ride quality for an all-terrain tire
  • Attractive, rugged aesthetic that enhances vehicle appearance

Nachteile

  • Difficulty in achieving proper wheel balance, leading to vibrations
  • Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
  • Tendency to pick up and retain gravel in tread grooves
Alle Besitzer-Themen im Grabber APT-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiTrac B · General Grabber APT
Kategorie—Ganzjahresreifen · Premium Touring
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Verfügbare Größen—25
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe12 - 14/32″12 - 16/32″
UTQG520 A B360 - 740 A - AA A - B
Laufleistungsgarantie—97.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck44 - 80 psi44 - 90 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiTrac

General Grabber APT

Nur für General Grabber APT gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Continental ContiTrac
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Reifen B · General Grabber APT
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.