Tests – · noch keine Besitzer 57 · 14 Bewertungen
Continental CrossContact LX Sport vs Nexen WinGuard SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
WinGuard SUV liegt vorn, 83–62
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Tests – · noch keine Besitzer 83 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
WinGuard SUV +1491Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX Sport WinGuard SUV Tire Rack Besitzer 85 – Tyre Reviews Besitzer 76 80 SimpleTire Besitzer 94 – -
70
Nass
WinGuard SUV +1787Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX Sport WinGuard SUV Tire Rack Besitzer 79 – Tyre Reviews Besitzer 69 70 SimpleTire Besitzer 89 – -
52
Schnee
WinGuard SUV +48100Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX Sport WinGuard SUV Tire Rack Besitzer 60 – Tyre Reviews Besitzer 51 – SimpleTire Besitzer 92 – -
74
Komfort
WinGuard SUV +781Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX Sport WinGuard SUV Tire Rack Besitzer 80 – Tyre Reviews Besitzer 74 63 SimpleTire Besitzer 93 – -
–
Geräusch
Kein Vergleich88Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX Sport WinGuard SUV SimpleTire Besitzer 89 – -
41
Laufleistung
WinGuard SUV +4283Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX Sport WinGuard SUV Tire Rack Besitzer 64 – Tyre Reviews Besitzer 39 75 SimpleTire Besitzer 81 – -
64
Handling
CrossContact LX Sport +955Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX Sport WinGuard SUV Tyre Reviews Besitzer 64 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX Sport | Nexen WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 83 |
| Trocken | 77 | 91 |
| Nass | 70 | 87 |
| Schnee | 52 | 100 |
| Komfort | 74 | 81 |
| Geräusch | – | 88 |
| Laufleistung | 41 | 83 |
| Handling | 64 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CrossContact LX Sport
WinGuard SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX Sport
Vorteile
- Strong dry-road handling and steering response
- Quiet and comfortable ride quality
- Effective traction in light off-road and muddy conditions
Nachteile
- Extremely rapid and inconsistent tread wear
- Poor wet-weather performance and susceptibility to aquaplaning
- Lack of a mileage warranty leading to high long-term ownership costs
Reifen B WinGuard SUV
Vorteile
- Superior traction in heavy snow and icy conditions
- Excellent tread life and durability
- Quiet and comfortable ride quality
Nachteile
- Limited availability of studded options for extreme ice
- Potential for performance degradation if used heavily in high-heat summer conditions
- Limited size availability in certain niche markets
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX Sport | B · Nexen WinGuard SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Winterreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 32 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 480 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX Sport
Nexen WinGuard SUV
Sieger: Nexen WinGuard SUV — besser bei Schnee, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Continental CrossContact LX Sport, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Nexen WinGuard SUV erreicht 100 vs 52 bei Schnee.
Nexen WinGuard SUV erreicht 83 vs 41 bei Laufleistung.
Nexen WinGuard SUV erreicht 87 vs 70 bei Nass.
Nexen WinGuard SUV erreicht 91 vs 77 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.