Tests 59 · 1 Test Besitzer 80 · 24 Bewertungen
Continental CrossContact LX25 vs Michelin Pilot Sport All Season 3+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossContact LX25 liegt vorn, 73–66
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 64 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
CrossContact LX25 +670Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Pilot Sport All Season 3+ Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 85 70 -
80
Nass
CrossContact LX25 +872Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 84 72 -
52
Schnee
Pilot Sport All Season 3+ +658Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Pilot Sport All Season 3+ Professionelle Tests (TWG-Score) 39 – Online gefundene Bewertungen 71 50 -
75
Komfort
CrossContact LX25 +1263Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 80 57 -
71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 78 – -
72
Laufleistung
CrossContact LX25 +1062Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 75 59 -
81
Handling
CrossContact LX25 +1368Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 81 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Michelin Pilot Sport All Season 3+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 66 |
| Trocken | 76 | 70 |
| Nass | 80 | 72 |
| Schnee | 52 | 58 |
| Komfort | 75 | 63 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 72 | 62 |
| Handling | 81 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CrossContact LX25
Pilot Sport All Season 3+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Extremely quiet and smooth ride quality at all speeds
- Significantly improved wet and snow traction
- Enhanced braking performance and responsiveness
Nachteile
- Tends to pick up and throw gravel from the road surface
- Can feel a bit harsh or firm when hitting deep potholes
- Occasional reports of unexpectedly rapid treadwear in rare instances
Reifen B Pilot Sport All Season 3+
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Michelin Pilot Sport All Season 3+ |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Michelin Pilot Sport All Season 3+
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport All Season 3+, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Continental CrossContact LX25 erreicht 81 vs 68 bei Handling.
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 63 bei Komfort.
Continental CrossContact LX25 erreicht 72 vs 62 bei Laufleistung.
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 72 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.