Tests 74 · 1 Test Besitzer 92 · 19 Bewertungen
Continental CrossContact LX25 vs Toyo 330 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossContact LX25 liegt vorn, 89–67
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
83
Trocken
CrossContact LX25 +776Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 330 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Tire Rack Besitzer 93 – Tyre Reviews Besitzer 93 76 SimpleTire Besitzer 99 – -
92
Nass
CrossContact LX25 +5042Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 330 Tire Rack Besitzer 92 – Tyre Reviews Besitzer 93 42 SimpleTire Besitzer 93 – -
94
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 330 Professionelle Tests (TWG-Score) 100 – Tire Rack Besitzer 83 – Tyre Reviews Besitzer 90 – SimpleTire Besitzer 86 – -
94
Komfort
CrossContact LX25 +1678Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 330 Tire Rack Besitzer 90 – Tyre Reviews Besitzer 97 78 SimpleTire Besitzer 95 – -
93
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 330 SimpleTire Besitzer 94 – -
89
Laufleistung
CrossContact LX25 +980Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 330 Tire Rack Besitzer 91 – Tyre Reviews Besitzer 93 80 SimpleTire Besitzer 89 – -
85
Handling
CrossContact LX25 +1768Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 330 Tyre Reviews Besitzer 85 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Toyo 330 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 89 | 67 |
| Trocken | 83 | 76 |
| Nass | 92 | 42 |
| Schnee | 94 | – |
| Komfort | 94 | 78 |
| Geräusch | 93 | – |
| Laufleistung | 89 | 80 |
| Handling | 85 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CrossContact LX25
330
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Exceptional ride comfort and quiet operation
- Significantly improved braking performance
- Predictable and confident handling in light snow and wet conditions
Nachteile
- Tendency to pick up and eject road gravel
- Occasional reports of premature tread wear in specific use cases
- Stiffer sidewall response when encountering sharp road imperfections or deep potholes
Reifen B 330
Vorteile
- Good dry weather grip and feedback
- Quiet operation and comfortable ride quality
- Reasonable price point for budget-conscious buyers
Nachteile
- Extremely poor wet weather performance and hydroplaning resistance
- Unpredictable handling in rain leading to loss of vehicle control
- Inconsistent safety reputation compared to modern tire standards
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Toyo 330 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Toyo 330
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental CrossContact LX25 erreicht 92 vs 42 bei Nass.
Continental CrossContact LX25 erreicht 85 vs 68 bei Handling.
Continental CrossContact LX25 erreicht 94 vs 78 bei Komfort.
Continental CrossContact LX25 erreicht 89 vs 80 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.