Zum Inhalt springen
Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Michelin Pilot Sport All Season 3+ — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS tread pattern
Objektiv (60 %)
84/100
4 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
89/100
5.004 Besitzerbewertungen
Trocken
95
Nass
91
Schnee
60
Komfort
91
Geräusch
88
Laufleistung
85
Handling
85

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Michelin

Michelin Pilot Sport All Season 3+

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Michelin Pilot Sport All Season 3+ tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
91/100
4.434 Besitzerbewertungen
Trocken
95
Nass
92
Schnee
74
Komfort
91
Geräusch
92
Laufleistung
87
Handling
96

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Pilot Sport All Season 3+ — besser bei Schnee, Handling und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über Links auf dieser Seite.

Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
95
B — Michelin Pilot Sport All Season 3+
95
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport All Season 3+
Professionelle Tests (TWG-Score) 96 –
Tire Rack Besitzer 93 –
Tyre Reviews Besitzer 88 93
America's Tire Besitzer 96 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Pilot Sport All Season 3+ liegt 1 vorn
A — Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
91
B — Michelin Pilot Sport All Season 3+
92
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport All Season 3+
Professionelle Tests (TWG-Score) 91 –
Tire Rack Besitzer 91 –
Tyre Reviews Besitzer 91 87
America's Tire Besitzer 94 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Pilot Sport All Season 3+ liegt 14 vorn
A — Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
60
B — Michelin Pilot Sport All Season 3+
74
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport All Season 3+
Professionelle Tests (TWG-Score) 51 –
Tire Rack Besitzer 75 –
Tyre Reviews Besitzer 76 50

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
91
B — Michelin Pilot Sport All Season 3+
91
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport All Season 3+
Professionelle Tests (TWG-Score) 92 –
Tire Rack Besitzer 89 –
Tyre Reviews Besitzer 82 67
America's Tire Besitzer 94 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Pilot Sport All Season 3+ liegt 4 vorn
A — Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
88
B — Michelin Pilot Sport All Season 3+
92
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport All Season 3+
Professionelle Tests (TWG-Score) 87 –
America's Tire Besitzer 92 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Pilot Sport All Season 3+ liegt 2 vorn
A — Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
85
B — Michelin Pilot Sport All Season 3+
87
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport All Season 3+
Tire Rack Besitzer 85 –
Tyre Reviews Besitzer 68 70
America's Tire Besitzer 89 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Pilot Sport All Season 3+ liegt 11 vorn
A — Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
85
B — Michelin Pilot Sport All Season 3+
96
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport All Season 3+
Tyre Reviews Besitzer 85 83
America's Tire Besitzer 95 –

Scores im Überblick

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Michelin Pilot Sport All Season 3+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06 PLUSMichelin Pilot Sport All Season 3+
Relativer Score 86 90
Trocken 95 95
Nass 91 92
Schnee 60 74
Komfort 91 91
Geräusch 88 92
Laufleistung 85 87
Handling 85 96

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Michelin Pilot Sport All Season 3+

The Michelin Pilot Sport All Season 4 is widely regarded as a top-tier ultra-high-performance all-season tire that successfully bridges the gap between summer-tire handling and year-round versatility. Most users report a significant improvement in ride quality, wet-weather confidence, and steering precision compared to OEM tires, particularly when replacing run-flats or eco-focused touring tires. While highly praised for its dry and wet grip, some users note a trade-off in tread life and occasional road noise as the tire wears.

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction that inspires driver confidence.
  • Significant improvement in ride comfort and noise levels compared to OEM run-flat tires.
  • Precise steering response and predictable handling characteristics.
  • Strong performance in light snow and cold temperatures for an all-season tire.
  • Durable construction that handles road imperfections well.

Nachteile

  • Tread life often falls short of the advertised mileage warranty, especially on high-torque or heavy vehicles.
  • Increased road noise or 'humming' reported by some users, particularly as the tire wears.
  • Noticeable decrease in fuel efficiency or EV range compared to low-rolling-resistance OEM tires.
  • Susceptibility to sidewall bubbles or damage when hitting significant potholes.

Beobachtungen

  • Tesla and EV owners frequently report a 5-20% reduction in range due to the tire's higher rolling resistance compared to OEM eco-tires.
  • Users with staggered wheel setups (common on BMWs and Corvettes) note faster rear-tire wear and an inability to rotate tires, which significantly reduces overall tread life.
  • Owners of heavy SUVs and performance sedans often report that the tire transforms the vehicle's handling, though some note a firmer ride quality on larger wheel diameters.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Community opinion on the Continental ExtremeContact DWS 06 Plus is overwhelmingly positive, with drivers praising its excellent dry and wet grip, comfortable and quiet ride, and superior value compared to competitors like Michelin. Users frequently note improvements in launch traction, cornering, and everyday drive quality when switching from stock summer or OEM tires. While most find it to be a stellar high-performance all-season tire, minor questions remain regarding heavy winter performance and occasional reports of tread wear or tread squirm.

r/GRCorolla ·120 Upvotes ·2026-05-08

“235s Factory Michelin Pilot Sport PS4s —> 245s Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Just a quick first impression after changing from stock Summer tires 235/40/18 dimensions to 245/40/18 all season tires. I chose to take a chance and up the tire size/change the compound hoping to not sacrifice too much driving feel. As many are already aware, this 245 tire size is standard for the Morizo Edition*. Overall, I do not regret changing the tire size. Drive 9/10. Looks 10/10. A very small amount of steering feel was lost, but not enough to take away from the experience. If the car was a “track” setup I would stick with stickier performance tires or stock Michelins… but for a daily driver, the Continental Extreme Contact DWS-06 Plus tires in the 245/35/18 dimensions suits the GR Corolla MUCH better in my opinion. The drive is smoother just cruising (does not feel as bouncy over bumps) and tire noise is virtually non existent. The slightly larger sidewall also gives a little more peace of mind on crappy NY roads, pot holes etc. (I have had to plug the stock Michelins 4 times in the last 15 months). Will add more impressions later on if I can give more feedback. **Have not confirmed if speedo accuracy improved or got worse**”

r/accord ·39 Upvotes ·2026-08-24

“2.0T + Cont Extremecontact = win Replaced my stock tires at just shy of 35k miles with Continental Extremecontact DWS06 plus tires....my oh MY what a difference! Even when brand-new, the stock michelin all-seasons would spin out every time I'd try to launch...no longer an issue/these feel like a dream. I feel like I'm driving a completely different car now. Far better corner handling/lane changing as well, and they honestly seem to have less road noise as well. To anyone who feels they don't have enough grip/handling on their 2.0T, these are the answer. Haven't had the chance to test in heavy rain yet (or snow come winter), but I'm sure they'll handle well. 10/10 after about a hundred miles or so (likely not even "broken in" yet) Read more”

r/Camry ·27 Upvotes ·2024-05-02

“Purchased Extreme Contact DWS 06 Plus and driving experience has gone way better now Purchased these yesterday and noticed a difference in manoeuvring and braking. It made a significant difference while cruising down and bumps feel better, coming from OEM equipped TOYO from SE 2018”

r/TeslaLounge ·23 Upvotes ·2025-10-18

“New Continental ExtremeContact DWS 06 Plus on 2023 MYP (pics + first impressions) After a summer of traveling to visit family and kids on AAU travel teams it was time for some new rubber. Looked down at my rears a few days ago and saw the threads on the inside of the right tire. I used the Tesla community here on Reddit and locked in on the DWS. PepBoys was able to get them in less than 24 hours and even offered a 10% discount. I definitely noticed a smoother ride so far and I would argue a bit more traction. I’ve only had them on for a day so I’ll have to see how much range loss I’ll experience and if they perform better or worse when pushed. I think for $1,500 dollars installed I didn’t do too bad. Plus I believe I have a quality replacement from the OEM that my MYP came with. Anyone else running the DWS06 Plus on their MYP? How’s your long-term wear or efficiency? Read more”

Top-Themen
#Wet and dry grip#Ride comfort and noise#Comparison with Michelin#Winter and snow capability#Tread wear and longevity#Steering feel and handling

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Sport All Season 3+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS B · Michelin Pilot Sport All Season 3+
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High PerformanceGanzjahresreifen · Premium Touring
Verfügbare Größen117—
Felgendurchmesser16″ – 22″—
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 - 740 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck50 - 51 psi—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Michelin

Sieger: Michelin Pilot Sport All Season 3+ — besser bei Schnee, Handling und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Pilot Sport All Season 3+ erreicht 74 vs 60 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport All Season 3+ erreicht 96 vs 85 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Pilot Sport All Season 3+ erreicht 92 vs 88 bei Geräusch.

Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen B · Michelin Pilot Sport All Season 3+

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.