Tests – · 1 Test Besitzer 71 · 10 Bewertungen
Continental ExtremeContact DWS 06 vs Sumitomo Tour+ LSW — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact DWS 06 liegt vorn, 72–35
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
ExtremeContact DWS 06 +3836Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 77 19 -
77
Nass
ExtremeContact DWS 06 +4037Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 79 25 -
68
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 67 – -
66
Komfort
ExtremeContact DWS 06 +2343Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 64 18 -
66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 66 – -
67
Laufleistung
ExtremeContact DWS 06 +3037Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Tour+ LSW Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 62 17 -
74
Handling
ExtremeContact DWS 06 +5222Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 74 22
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 | Sumitomo Tour+ LSW |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 35 |
| Trocken | 74 | 36 |
| Nass | 77 | 37 |
| Schnee | 68 | – |
| Komfort | 66 | 43 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 67 | 37 |
| Handling | 74 | 22 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ExtremeContact DWS 06
Tour+ LSW
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DWS 06
Vorteile
- Superb wet weather traction and hydroplaning resistance
- Long-lasting treadwear with even wear patterns for many users
- Smooth and comfortable ride quality on most vehicles
Nachteile
- Notable road noise and hum reported by some drivers
- Stiff ride quality and nervous handling characteristics on specific setups
- Potential negative impact on fuel economy compared to original equipment tires
Reifen B Tour+ LSW
Vorteile
- Quiet and smooth ride quality
- Competent performance in rain and snow for some users
- Cost-effective alternative to premium brands
Nachteile
- Severe and persistent vibration issues
- Difficulty maintaining wheel balance
- Reports of structural belt defects and blowouts
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 | B · Sumitomo Tour+ LSW |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeContact DWS 06
Sumitomo Tour+ LSW
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 74 vs 22 bei Handling.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 77 vs 37 bei Nass.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 74 vs 36 bei Trocken.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 67 vs 37 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.