Tests – · noch keine Besitzer 92 · 2 Bewertungen
Continental ExtremeWinterContact vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeWinterContact liegt vorn, 91–77
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Tests 68 · 2 Tests Besitzer 86 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
90
Trocken
ExtremeWinterContact +4248Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 26 Tire Rack Besitzer – 91 Tyre Reviews Besitzer 90 77 -
90
Nass
ExtremeWinterContact +783Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Tire Rack Besitzer – 92 Tyre Reviews Besitzer 90 83 -
–
Schnee
Kein Vergleich94Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 93 Tire Rack Besitzer – 93 Tyre Reviews Besitzer – 97 -
95
Komfort
ExtremeWinterContact +293Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Tire Rack Besitzer – 91 Tyre Reviews Besitzer 95 93 -
–
Geräusch
Kein Vergleich82Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 -
95
Laufleistung
ExtremeWinterContact +1382Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Tire Rack Besitzer – 87 Tyre Reviews Besitzer 95 80 -
85
Handling
ExtremeWinterContact +1570Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Tyre Reviews Besitzer 85 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeWinterContact | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 91 | 77 |
| Trocken | 90 | 48 |
| Nass | 90 | 83 |
| Schnee | – | 94 |
| Komfort | 95 | 93 |
| Geräusch | – | 82 |
| Laufleistung | 95 | 82 |
| Handling | 85 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ExtremeWinterContact
X-Ice Snow SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeWinterContact
Vorteile
- Outstanding traction on packed snow and ice
- Reliable performance in extreme sub-zero temperatures
- High level of driver confidence in challenging winter conditions
Nachteile
- Increased road noise associated with XL (extra load) variants
- Potential for reduced cornering and braking precision in XL versions
- Requires seasonal wheel changeover for optimal performance
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Outstanding traction on snow and ice
- Remarkably low road noise for a winter tire
- Excellent ride comfort
Nachteile
- Unsuitable for year-round use due to soft compound in warm temperatures
- Reduced handling precision compared to dedicated summer tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeWinterContact | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · High Performance | Winterreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeWinterContact
Michelin X-Ice Snow SUV
Sieger: Continental ExtremeWinterContact — besser bei Trocken, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeWinterContact erreicht 90 vs 48 bei Trocken.
Continental ExtremeWinterContact erreicht 85 vs 70 bei Handling.
Continental ExtremeWinterContact erreicht 95 vs 82 bei Laufleistung.
Continental ExtremeWinterContact erreicht 90 vs 83 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.