Tests – · noch keine Besitzer 63 · 6 Bewertungen
Cooper Zeon XTC vs Michelin Pilot Sport A/S 3+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3+ liegt vorn, 73–65
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Tests – · 1 Test Besitzer 72 · 655 Bewertungen
“new tires = BIG difference in traction (pilot sport a/s 3+)”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Pilot Sport A/S 3+ +976Warum dieser Score
Quelle Zeon XTC Pilot Sport A/S 3+ Online gefundene Bewertungen 66 80 -
66
Nass
Pilot Sport A/S 3+ +1177Warum dieser Score
Quelle Zeon XTC Pilot Sport A/S 3+ Online gefundene Bewertungen 65 79 -
–
Schnee
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Zeon XTC Pilot Sport A/S 3+ Online gefundene Bewertungen – 59 -
66
Komfort
Pilot Sport A/S 3+ +167Warum dieser Score
Quelle Zeon XTC Pilot Sport A/S 3+ Online gefundene Bewertungen 63 65 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Zeon XTC Pilot Sport A/S 3+ Online gefundene Bewertungen – 67 -
60
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3+ +1070Warum dieser Score
Quelle Zeon XTC Pilot Sport A/S 3+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 56 66 -
67
Handling
Pilot Sport A/S 3+ +471Warum dieser Score
Quelle Zeon XTC Pilot Sport A/S 3+ Online gefundene Bewertungen 67 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Zeon XTC | Michelin Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 73 |
| Trocken | 67 | 76 |
| Nass | 66 | 77 |
| Schnee | – | 64 |
| Komfort | 66 | 67 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 60 | 70 |
| Handling | 67 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
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Zeon XTC
Pilot Sport A/S 3+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Zeon XTC
Vorteile
- Strong grip performance in wet and dry conditions
- Resistant to premature rubber perishing or dry rot
- High value-to-performance ratio for a budget-tier tire
Nachteile
- Increased road noise over time
- Reduced ride comfort after extended use
- Potential for rapid tread wear depending on driving style
Reifen B Pilot Sport A/S 3+
Vorteile
- Exceptional grip and cornering stability in both dry and wet conditions
- Crisp, highly responsive steering and handling feel
- Substantial upgrade in performance and wet weather confidence compared to OEM tires
Nachteile
- Significantly faster tread wear than expected, often failing to reach the mileage warranty
- High levels of road noise, buzzing, and droning that increase noticeably as the tread wears down
- Stiff sidewalls leading to a harsher, less comfortable ride over bumps and road imperfections
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Cooper Zeon XTC
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport A/S 3+
The community generally views the Michelin Pilot Sport A/S 3+ as a high-performing all-season tire that delivers exceptional dry and wet grip, great cornering stability, and low noise compared to stock options. Most users praise them as an ideal compromise for daily drivers who want warm-weather performance without swapping to dedicated summer tires, though some users note they struggle in heavy winter snow compared to competitors like Continental.
“Pilot Sport A/S 3+ Tires just installed Just got the tires on this morning with an alignment and proper balancing. Holy cow, night and day difference from the original Bridgestones on the car. Car handles so much better. It honestly makes me feel like I just bought a new car. If you have any questions or are considering getting them, feel free to ask!”
“I have had the Michelin Pilot sport A/S3+ for my last two sets of tires, and I had the hydro-edge before that on my old Toyota. So much grip around corners and good rain performance.”
“Are you talking about the all seasons or the summer tires? The summer tires are a terrible choice and you will likely go off the road at some point. Summer tires get hard as a rock in cold temps since they are not meant to be used in winter. If you're talking about the all seasons, I had Pilot Sport A/S 3+ on my 2016 S6 and they were just terrible in snow. So bad that I replaced them after only ~10k miles and put on some Conti Extreme Contact DWS, which were far superior in bad weather. If you want a true all season that can be useful in winter, I'd go with the Contis. But if you are going to be driving in bad weather regularly, get dedicated snows. All seasons are passable here and there but not confidence inspiring.”
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Zeon XTC | B · Michelin Pilot Sport A/S 3+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Zeon XTC
Michelin Pilot Sport A/S 3+
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 77 vs 66 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 70 vs 60 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 76 vs 67 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3+ erreicht 71 vs 67 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.