Tests – · noch keine Besitzer 81 · 1 Bewertung
Dunlop GP Racer D212 vs Michelin Power Cup Evo — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Power Cup Evo führt, 78–76 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 1 Test Besitzer 82 · 2 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
90
Trocken
Power Cup Evo +494Warum dieser Score
Quelle GP Racer D212 Power Cup Evo Professionelle Tests (TWG-Score) – 100 Tyre Reviews Besitzer 90 85 -
60
Nass
Power Cup Evo +1070Warum dieser Score
Quelle GP Racer D212 Power Cup Evo Tyre Reviews Besitzer 60 70 -
70
Komfort
Power Cup Evo +1585Warum dieser Score
Quelle GP Racer D212 Power Cup Evo Tyre Reviews Besitzer 70 85 -
80
Laufleistung
GP Racer D212 +1070Warum dieser Score
Quelle GP Racer D212 Power Cup Evo Tyre Reviews Besitzer 80 70 -
90
Handling
GP Racer D212 +585Warum dieser Score
Quelle GP Racer D212 Power Cup Evo Tyre Reviews Besitzer 90 85
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop GP Racer D212 | Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 78 |
| Trocken | 90 | 94 |
| Nass | 60 | 70 |
| Komfort | 70 | 85 |
| Laufleistung | 80 | 70 |
| Handling | 90 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
GP Racer D212
Power Cup Evo
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A GP Racer D212
Vorteile
- Exceptional mechanical grip compared to standard road tires
- High-performance handling and agility for deep lean angles
- Precise turn-in characteristics
Nachteile
- High purchase price
- Limited longevity compared to touring-oriented rubber
Reifen B Power Cup Evo
Vorteile
- Exceptional dry grip and handling characteristics
- Performance comparable to dedicated slick tires
- Strong suitability for high-performance chassis setups
Nachteile
- Limited wet weather performance compared to all-season or dedicated wet-weather tires
- Performance gap when compared to more versatile street-focused tires like the Pilot Sport 4S
- Potential for rapid wear depending on the intensity of the driving style
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop GP Racer D212 | B · Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop GP Racer D212
Michelin Power Cup Evo
Sieger: Michelin Power Cup Evo — besser bei Komfort, Nass und Trocken. Wählen Sie den Dunlop GP Racer D212, wenn Ihnen Laufleistung und Handling am wichtigsten sind.
Michelin Power Cup Evo erreicht 85 vs 70 bei Komfort.
Dunlop GP Racer D212 erreicht 80 vs 70 bei Laufleistung.
Michelin Power Cup Evo erreicht 70 vs 60 bei Nass.
Dunlop GP Racer D212 erreicht 90 vs 85 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.