Tests – · noch keine Besitzer 88 · 4 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Grandtrek A/T3 vs Dunlop Grandtrek ST1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grandtrek A/T3 liegt vorn, 88–70
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 2 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
95
Trocken
Grandtrek A/T3 +1580Warum dieser Score
Quelle Grandtrek A/T3 Grandtrek ST1 Tyre Reviews Besitzer 95 80 -
85
Nass
Gleichauf85Warum dieser Score
Quelle Grandtrek A/T3 Grandtrek ST1 Tyre Reviews Besitzer 85 85 -
90
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek A/T3 Grandtrek ST1 Tyre Reviews Besitzer 90 – -
83
Komfort
Grandtrek A/T3 +2360Warum dieser Score
Quelle Grandtrek A/T3 Grandtrek ST1 Tyre Reviews Besitzer 83 60 -
93
Laufleistung
Grandtrek A/T3 +3855Warum dieser Score
Quelle Grandtrek A/T3 Grandtrek ST1 Tyre Reviews Besitzer 93 55 -
83
Handling
Grandtrek A/T3 +1370Warum dieser Score
Quelle Grandtrek A/T3 Grandtrek ST1 Tyre Reviews Besitzer 83 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek A/T3 | Dunlop Grandtrek ST1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 88 | 70 |
| Trocken | 95 | 80 |
| Nass | 85 | 85 |
| Schnee | 90 | – |
| Komfort | 83 | 60 |
| Laufleistung | 93 | 55 |
| Handling | 83 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
88
/ 100
Grandtrek A/T3
70
/ 100
Grandtrek ST1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek A/T3
Vorteile
- Exceptional on-road grip and handling for an all-terrain tire
- Surprisingly quiet operation and good ride comfort until heavily worn
- Strong wet and dry performance that resolves traction issues experienced with previous tires
Nachteile
- Significantly reduced traction on ultra-smooth wet surfaces such as painted cement in car parks
- Increased road noise becomes noticeable once worn past the tread wear indicators
Reifen B Grandtrek ST1
Vorteile
- Strong lateral stability during cornering
- Reliable traction on gravel and sand surfaces
- Competent wet weather grip
Nachteile
- Extremely poor tread life
- Premature wear occurring in under 10,000 miles
- High cost-per-mile due to lack of durability
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek A/T3 | B · Dunlop Grandtrek ST1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
88
/ 100
Dunlop Grandtrek A/T3
70
/ 100
Dunlop Grandtrek ST1
Sieger: Dunlop Grandtrek A/T3 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Grandtrek A/T3 erreicht 93 vs 55 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop Grandtrek A/T3 erreicht 83 vs 60 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop Grandtrek A/T3 erreicht 95 vs 80 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop Grandtrek A/T3 erreicht 83 vs 70 bei Handling.
Reifen A · Dunlop Grandtrek A/T3
Reifen B · Dunlop Grandtrek ST1
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.