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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop SP Sport 01 AS vs Pirelli Cinturato All Season+ — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop SP Sport 01 AS

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Dunlop SP Sport 01 AS tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
73/100
16 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
83
Schnee
50
Komfort
88
Geräusch
–
Laufleistung
82
Handling
95

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli Cinturato All Season+

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Pirelli Cinturato All Season+ tread pattern
Objektiv (60 %)
70/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
90/100
59 Besitzerbewertungen
Trocken
75
Nass
80
Schnee
85
Komfort
92
Geräusch
67
Laufleistung
85
Handling
81

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitZu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport 01 AS und Pirelli Cinturato All Season+ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Sport 01 AS ist stärker bei Trocken, Handling und Nass. Pirelli Cinturato All Season+ ist stärker bei Schnee, Komfort und Laufleistung.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Sport 01 AS liegt 15 vorn
A — Dunlop SP Sport 01 AS
90
B — Pirelli Cinturato All Season+
75
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 01 ASCinturato All Season+
Professionelle Tests (TWG-Score) – 62
Tyre Reviews Besitzer 92 87

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Sport 01 AS liegt 3 vorn
A — Dunlop SP Sport 01 AS
83
B — Pirelli Cinturato All Season+
80
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 01 ASCinturato All Season+
Professionelle Tests (TWG-Score) – 74
Tyre Reviews Besitzer 82 84

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Cinturato All Season+ liegt 35 vorn
A — Dunlop SP Sport 01 AS
50
B — Pirelli Cinturato All Season+
85
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 01 ASCinturato All Season+
Professionelle Tests (TWG-Score) – 83
Tyre Reviews Besitzer 50 85

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Cinturato All Season+ liegt 4 vorn
A — Dunlop SP Sport 01 AS
88
B — Pirelli Cinturato All Season+
92
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 01 ASCinturato All Season+
Tyre Reviews Besitzer 97 91

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop SP Sport 01 AS
–
B — Pirelli Cinturato All Season+
67
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 01 ASCinturato All Season+
Professionelle Tests (TWG-Score) – 52

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Cinturato All Season+ liegt 3 vorn
A — Dunlop SP Sport 01 AS
82
B — Pirelli Cinturato All Season+
85
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 01 ASCinturato All Season+
Tyre Reviews Besitzer 97 88

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Sport 01 AS liegt 14 vorn
A — Dunlop SP Sport 01 AS
95
B — Pirelli Cinturato All Season+
81
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 01 ASCinturato All Season+
Tyre Reviews Besitzer 95 81

Scores im Überblick

Dunlop SP Sport 01 AS vs Pirelli Cinturato All Season+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport 01 ASPirelli Cinturato All Season+
Relativer Score 82 83
Trocken 90 75
Nass 83 80
Schnee 50 85
Komfort 88 92
Geräusch – 67
Laufleistung 82 85
Handling 95 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop SP Sport 01 AS

The Dunlop SP Sport 01 AS is generally regarded as a high-performance tire that excels in ride comfort, cabin quietness, and dry-weather handling. While many users praise its refined road manners and surprising capability in varied conditions, the consensus is heavily tempered by concerns regarding rapid tread wear and inconsistent performance under high-torque applications.

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and low noise levels
  • Strong dry-weather grip and handling precision
  • Surprising all-season capability, including performance in snow
  • Superior longevity compared to some competing high-performance OEM tires

Nachteile

  • Rapid tread wear, particularly on high-performance vehicles
  • Poor traction and stability under high-torque, high-horsepower acceleration
  • Vulnerability to sidewall damage
  • High replacement cost relative to tread life

Beobachtungen

  • High-horsepower vehicles, such as the C63s AMG, struggle with traction, suggesting the tire is ill-suited for extreme torque outputs.
  • Owners of luxury cruisers like the Lexus SC430 appreciate the stiff sidewall construction for maintaining tracking stability and handling precision.
Reifen B Pirelli Cinturato All Season+

The Pirelli Cinturato All Season+ is generally regarded as a reliable, high-performance all-season tire that excels in wet conditions and offers a comfortable, quiet ride for daily commuting. While most users praise its consistent grip and value, a subset of owners reports concerns regarding tread longevity and susceptibility to sidewall damage from road hazards.

Vorteile

  • Excellent wet weather traction and hydroplaning resistance
  • Quiet and comfortable ride quality
  • Strong value proposition compared to dealership pricing
  • Predictable handling and cornering stability in varied temperatures

Nachteile

  • Reports of premature tread wear in some applications
  • Susceptibility to sidewall damage or flats from potholes
  • Performance degradation in high-heat summer conditions
  • Occasional reports of excessive road noise on specific vehicle chassis

Beobachtungen

  • Users with performance-oriented vehicles like the BMW 3 Series and VW GTI report high satisfaction with cornering grip and ride comfort.
  • Owners of larger vehicles or those with low-profile fitments noted a higher frequency of tire damage when encountering road hazards like potholes.
  • The tire is frequently cited as a cost-effective, high-quality alternative to OEM-supplied run-flat tires for luxury vehicles.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport 01 AS B · Pirelli Cinturato All Season+
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Pirelli

Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport 01 AS und Pirelli Cinturato All Season+ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Sport 01 AS ist stärker bei Trocken, Handling und Nass. Pirelli Cinturato All Season+ ist stärker bei Schnee, Komfort und Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Cinturato All Season+ erreicht 85 vs 50 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 90 vs 75 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport 01 AS erreicht 95 vs 81 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato All Season+ erreicht 92 vs 88 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop SP Sport 01 AS
Reifen B · Pirelli Cinturato All Season+

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.