Tests – · noch keine Besitzer 17 · 502 Bewertungen
Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle Sport All-Season liegt vorn, 68–34
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 541 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
31
Trocken
Eagle Sport All-Season +4273Warum dieser Score
Quelle SP Sport 5000 Symmetrical Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 11 76 -
32
Nass
Eagle Sport All-Season +3769Warum dieser Score
Quelle SP Sport 5000 Symmetrical Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 19 69 -
45
Schnee
Eagle Sport All-Season +1560Warum dieser Score
Quelle SP Sport 5000 Symmetrical Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 27 52 -
40
Komfort
Eagle Sport All-Season +2666Warum dieser Score
Quelle SP Sport 5000 Symmetrical Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 10 63 -
46
Geräusch
Eagle Sport All-Season +2268Warum dieser Score
Quelle SP Sport 5000 Symmetrical Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 16 68 -
38
Laufleistung
Eagle Sport All-Season +2967Warum dieser Score
Quelle SP Sport 5000 Symmetrical Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 18 67 -
17
Handling
Eagle Sport All-Season +5067Warum dieser Score
Quelle SP Sport 5000 Symmetrical Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 17 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | 34 | 68 |
| Trocken | 31 | 73 |
| Nass | 32 | 69 |
| Schnee | 45 | 60 |
| Komfort | 40 | 66 |
| Geräusch | 46 | 68 |
| Laufleistung | 38 | 67 |
| Handling | 17 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
SP Sport 5000 Symmetrical
Eagle Sport All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 5000 Symmetrical
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Eagle Sport All-Season
Vorteile
- Excellent dry traction and sharp cornering responsiveness
- Long tread life and solid overall durability
- Competitive pricing compared to premium tier alternatives
Nachteile
- Below-average wet traction and susceptibility to hydroplaning as tread wears
- Poor performance in snow, ice, and freezing winter conditions
- Increased road noise, humming, or roaring as the tires age
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 57 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical
Goodyear Eagle Sport All-Season
Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 17 bei Handling.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 73 vs 31 bei Trocken.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 69 vs 32 bei Nass.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 38 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.