Tests – · noch keine Besitzer 87 · 22 Bewertungen
Kumho Ecsta PA31 vs Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ecsta PA31 liegt vorn, 85–55
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Tests – · noch keine Besitzer 20 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
92
Trocken
Ecsta PA31 +1973Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Sport 5000 Symmetrical Tire Rack Besitzer 80 72 Tyre Reviews Besitzer 73 – SimpleTire Besitzer 96 – -
90
Nass
Ecsta PA31 +3159Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Sport 5000 Symmetrical Tire Rack Besitzer 79 58 Tyre Reviews Besitzer 63 – SimpleTire Besitzer 95 – -
81
Schnee
Ecsta PA31 +4239Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Sport 5000 Symmetrical Tire Rack Besitzer 65 39 SimpleTire Besitzer 82 – -
87
Komfort
Ecsta PA31 +3552Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Sport 5000 Symmetrical Tire Rack Besitzer 76 53 Tyre Reviews Besitzer 63 – SimpleTire Besitzer 92 – -
92
Geräusch
Ecsta PA31 +4547Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Sport 5000 Symmetrical SimpleTire Besitzer 92 – -
87
Laufleistung
Ecsta PA31 +3948Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Sport 5000 Symmetrical Tire Rack Besitzer 68 51 Tyre Reviews Besitzer 50 – SimpleTire Besitzer 93 – -
60
Handling
SP Sport 5000 Symmetrical +1373Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA31 SP Sport 5000 Symmetrical Tyre Reviews Besitzer 60 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PA31 | Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical |
|---|---|---|
| Relativer Score | 85 | 55 |
| Trocken | 92 | 73 |
| Nass | 90 | 59 |
| Schnee | 81 | 39 |
| Komfort | 87 | 52 |
| Geräusch | 92 | 47 |
| Laufleistung | 87 | 48 |
| Handling | 60 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ecsta PA31
SP Sport 5000 Symmetrical
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PA31
Vorteile
- Affordable price and high overall value
- Smooth and quiet ride quality
- Strong wet-weather grip and confidence
Nachteile
- Tendency to develop temporary flat spots when parked for a few days
- Occasional durability issues such as sidewall bubbles reported by some users
- Not intended for high-performance track use or extreme grip
Reifen B SP Sport 5000 Symmetrical
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PA31 | B · Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 7 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PA31
Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical
Sieger: Kumho Ecsta PA31 — besser bei Geräusch, Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Kumho Ecsta PA31 erreicht 92 vs 47 bei Geräusch.
Kumho Ecsta PA31 erreicht 81 vs 39 bei Schnee.
Kumho Ecsta PA31 erreicht 87 vs 48 bei Laufleistung.
Kumho Ecsta PA31 erreicht 87 vs 52 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.