Tests – · noch keine Besitzer 64 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport 600 DSST vs Pirelli Cinturato P1 Verde — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P1 Verde liegt vorn, 82–64
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Tests 76 · 2 Tests Besitzer 78 · 47 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
91
Trocken
SP Sport 600 DSST +388Warum dieser Score
Quelle SP Sport 600 DSST Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Tyre Reviews Besitzer 91 83 -
63
Nass
Cinturato P1 Verde +2083Warum dieser Score
Quelle SP Sport 600 DSST Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) – 89 Tyre Reviews Besitzer 63 74 -
32
Komfort
Cinturato P1 Verde +4779Warum dieser Score
Quelle SP Sport 600 DSST Cinturato P1 Verde Tyre Reviews Besitzer 32 79 -
–
Geräusch
Kein Vergleich80Warum dieser Score
Quelle SP Sport 600 DSST Cinturato P1 Verde Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 -
60
Laufleistung
Cinturato P1 Verde +2383Warum dieser Score
Quelle SP Sport 600 DSST Cinturato P1 Verde Tyre Reviews Besitzer 60 83 -
79
Handling
SP Sport 600 DSST +673Warum dieser Score
Quelle SP Sport 600 DSST Cinturato P1 Verde Tyre Reviews Besitzer 79 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 600 DSST | Pirelli Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 82 |
| Trocken | 91 | 88 |
| Nass | 63 | 83 |
| Komfort | 32 | 79 |
| Geräusch | – | 80 |
| Laufleistung | 60 | 83 |
| Handling | 79 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Sport 600 DSST
Cinturato P1 Verde
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 600 DSST
Vorteile
- Exceptional dry grip and agile handling performance
- Very good steering feedback for spirited driving
- Better longevity than expected under aggressive driving conditions
Nachteile
- Extremely high road noise and grinding sounds over time
- Incredibly expensive with limited availability restricted to specific dealerships
- Prone to going out of shape prematurely despite having remaining tread
Reifen B Cinturato P1 Verde
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Strong braking performance on both dry and wet surfaces
- Predictable handling and cornering stability
Nachteile
- Increased road noise as the tire wears
- Stiff sidewalls can lead to a harsher ride on uneven surfaces
- Inconsistent wet-weather grip for some users, particularly in colder temperatures
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 600 DSST | B · Pirelli Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 600 DSST
Pirelli Cinturato P1 Verde
Sieger: Pirelli Cinturato P1 Verde — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 600 DSST, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind.
Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 79 vs 32 bei Komfort.
Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 83 vs 60 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 83 vs 63 bei Nass.
Dunlop SP Sport 600 DSST erreicht 79 vs 73 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.