Tests – · noch keine Besitzer 88 · 458 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 9 im 2010 EVO FWD Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx GT vs Dunlop Sport Maxx RT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: SP Sport Maxx GT und Sport Maxx RT liegen gleichauf bei 75.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 53 · noch keine
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 10 im 2015 EVO Magazine Performance Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
87
Trocken
Gleichauf87Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT Sport Maxx RT Online gefundene Bewertungen 87 87 -
70
Nass
Sport Maxx RT +1080Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT Sport Maxx RT Online gefundene Bewertungen 70 80 -
70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT Sport Maxx RT Online gefundene Bewertungen 70 – -
71
Komfort
SP Sport Maxx GT +269Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT Sport Maxx RT Online gefundene Bewertungen 71 69 -
95
Geräusch
SP Sport Maxx GT +3065Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT Sport Maxx RT Online gefundene Bewertungen 95 65 -
67
Laufleistung
SP Sport Maxx GT +166Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT Sport Maxx RT Online gefundene Bewertungen 67 66 -
72
Handling
Sport Maxx RT +1486Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT Sport Maxx RT Online gefundene Bewertungen 72 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx GT | Dunlop Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 75 |
| Trocken | 87 | 87 |
| Nass | 70 | 80 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 71 | 69 |
| Geräusch | 95 | 65 |
| Laufleistung | 67 | 66 |
| Handling | 72 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
SP Sport Maxx GT
75
/ 100
Sport Maxx RT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | SP Sport Maxx GT | Sport Maxx RT | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 17% #6/9 · 2010 EVO FWD Tyre Test | 17% #6/10 · 2015 EVO Magazine Performance Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx GT
Vorteile
- Outstanding dry grip and precise cornering handling
- Quiet and refined ride comfort, especially for a high-performance tire
- Strong initial steering response and predictable road feedback
Nachteile
- Rapid and often uneven tread wear resulting in short lifespan
- Poor traction and confidence in cold temperatures, snow, and ice
- Susceptibility to aquaplaning or slipping in heavy wet conditions
Reifen B Sport Maxx RT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx GT | B · Dunlop Sport Maxx RT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 5 | 5 |
| Felgendurchmesser | 20″ – 21″ | 17″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 240 A A | 240 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx GT
75
/ 100
Dunlop Sport Maxx RT
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport Maxx GT und Dunlop Sport Maxx RT liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Sport Maxx GT ist stärker bei Geräusch. Dunlop Sport Maxx RT ist stärker bei Handling und Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Dunlop SP Sport Maxx GT erreicht 95 vs 65 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop Sport Maxx RT erreicht 86 vs 72 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Sport Maxx RT erreicht 80 vs 70 bei Nass.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT
Reifen B · Dunlop Sport Maxx RT
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden online gefundenen Besitzerbewertungen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.