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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop SP Sport Maxx GT vs Pirelli P Zero — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop SP Sport Maxx GT

Sommerreifen · Extreme Performance

Dunlop SP Sport Maxx GT tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
71/100
86 Besitzerbewertungen
Trocken
87
Nass
70
Schnee
70
Komfort
71
Geräusch
95
Laufleistung
67
Handling
72

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli P Zero

Sommerreifen · Max Performance

Pirelli P Zero tread pattern
Objektiv (60 %)
70/100
3 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
68/100
195 Besitzerbewertungen
Trocken
85
Nass
78
Schnee
80
Komfort
42
Geräusch
78
Laufleistung
58
Handling
72

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Dunlop SP Sport Maxx GT — besser bei Komfort, Geräusch und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli P Zero, wenn Ihnen Schnee und Nass am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Sport Maxx GT liegt 2 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx GT
87
B — Pirelli P Zero
85
Warum dieser Score
QuelleSP Sport Maxx GTP Zero
Professionelle Tests (TWG-Score) – 86
Tire Rack Besitzer 89 90
Tyre Reviews Besitzer 86 84
SimpleTire Besitzer 95 93

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) P Zero liegt 8 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx GT
70
B — Pirelli P Zero
78
Warum dieser Score
QuelleSP Sport Maxx GTP Zero
Professionelle Tests (TWG-Score) – 84
Tire Rack Besitzer 83 79
Tyre Reviews Besitzer 67 68
SimpleTire Besitzer 90 83

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) P Zero liegt 10 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx GT
70
B — Pirelli P Zero
80
Warum dieser Score
QuelleSP Sport Maxx GTP Zero
SimpleTire Besitzer 70 72

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Sport Maxx GT liegt 29 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx GT
71
B — Pirelli P Zero
42
Warum dieser Score
QuelleSP Sport Maxx GTP Zero
Professionelle Tests (TWG-Score) – 26
Tire Rack Besitzer 82 80
Tyre Reviews Besitzer 68 63
SimpleTire Besitzer 95 88

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Sport Maxx GT liegt 17 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx GT
95
B — Pirelli P Zero
78
Warum dieser Score
QuelleSP Sport Maxx GTP Zero
Professionelle Tests (TWG-Score) – 73
SimpleTire Besitzer 95 84

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Sport Maxx GT liegt 9 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx GT
67
B — Pirelli P Zero
58
Warum dieser Score
QuelleSP Sport Maxx GTP Zero
Tire Rack Besitzer 73 63
Tyre Reviews Besitzer 66 57
SimpleTire Besitzer 70 73

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop SP Sport Maxx GT
72
B — Pirelli P Zero
72
Warum dieser Score
QuelleSP Sport Maxx GTP Zero
Tyre Reviews Besitzer 72 72
DriverReviews Besitzer 84 84

Scores im Überblick

Dunlop SP Sport Maxx GT vs Pirelli P Zero: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport Maxx GTPirelli P Zero
Relativer Score 75 70
Trocken 87 85
Nass 70 78
Schnee 70 80
Komfort 71 42
Geräusch 95 78
Laufleistung 67 58
Handling 72 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop SP Sport Maxx GT

The Dunlop SP Sport Maxx GT is a polarizing ultra-high-performance summer tire that excels in dry-weather handling and steering feedback but receives highly inconsistent feedback regarding wet-weather safety and tread longevity. While many users praise its quiet ride and stability on premium sedans, a significant portion of the user base reports poor traction in wet or cold conditions and premature sidewall degradation.

Vorteile

  • Exceptional dry-weather grip and cornering stability
  • Quiet and comfortable ride quality for a performance tire
  • Strong steering feedback and predictable handling characteristics
  • Attractive aesthetic design with effective rim protection

Nachteile

  • Significant loss of traction and aquaplaning risk in wet or cold conditions
  • Inconsistent tread life, with many reports of rapid wear or premature inner sidewall failure
  • High price point relative to competitors with similar or better performance
  • Susceptibility to tramlining and harshness on poor road surfaces

Beobachtungen

  • Users with high-horsepower AWD vehicles (Audi Quattro, etc.) generally report better satisfaction with the tire's performance than those with high-torque RWD sports cars.
  • Owners of larger, heavier vehicles (Audi A7, BMW 6-series) frequently report issues with sidewall integrity and inner-edge wear.
  • The tire is noted to be particularly unsuitable for winter or near-freezing temperatures, with multiple reports of it becoming brittle and losing all traction.
Reifen B Pirelli P Zero

The Pirelli P Zero is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry, warm-weather conditions, offering sharp handling and significant grip. However, user consensus is polarized by its rapid tread wear, inconsistent performance in cold or wet weather, and reports of high road noise, leading many owners to favor competitors like Michelin for daily driving.

Vorteile

  • Exceptional dry weather grip and cornering stability
  • Precise steering feedback and handling responsiveness
  • Strong rim protection due to robust sidewall design
  • Effective performance once the tire reaches optimal operating temperature

Nachteile

  • Rapid and often uneven tread wear
  • Poor traction and confidence in cold, wet, or damp conditions
  • High levels of road noise, particularly as the tire ages
  • Susceptibility to tramlining and vibration issues

Beobachtungen

  • Users with high-performance EVs and heavy sedans (e.g., Tesla Model Y, Audi S7) frequently report faster-than-expected tread wear.
  • Owners of front-wheel-drive hot hatches (e.g., Hyundai i30N, Fiesta ST) note significant wheel spin and traction loss in damp conditions.
  • Drivers using larger rim diameters (19-inch+) often report a harsher ride quality and increased sensitivity to road imperfections.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop SP Sport Maxx GT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli P Zero

Gemischt

Community opinion on the Pirelli P Zero lineup is sharply divided based on the specific variant. While summer tires and certain OEM specifications face severe criticism for poor wet weather grip, rapid wear, and difficult installation (particularly in cycling applications), the aftermarket All Season Plus 3 and newer high-performance variants receive strong praise for comfort, quietness, and excellent value compared to Michelin and Continental competitors.

r/TeslaModel3 ·26 Upvotes ·2024-07-25

“After one year with Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ I replaced the Michelins on my 2020 SR+ at 42,000 miles and 3.5 years with the Pirelli P Zero All Season Plus Elect on my 2020 SR+. Since there are so many "What tire should I buy" posts, I thought I would give a one year review. Background: Live in the Washington, DC area so mild winters and 85% of my miles are local, suburban driving. With local traffic and traffic cameras all around, I drive pretty conservatively only occasionally punching it. Efficiency- Pirellis are about 3% less efficient than Michelins Michelin OEM MXMs 42,006 miles before replacing, 204 Wh/mi lifetime Pirelli P Zero All Season Elect Plus 13,832 miles 210 Wh/mi after 1 year. started out higher for the first 1,000 miles or so, so I expect this to drop to 208 or 209 lifetime. Ride is definitely smoother and quieter. Handling, well, I don't push it, so for me, equal. Grew up locally learning to drive in snow with 60's and 70's RWD cars, so I know how to drive in the light snow we get and the Pirellis handled the snow we got just fine. Just a few inches of heavy, wet snow at a time. Overall I would recommend the Pirellis. I am a bit efficiency minded but am debating taking another hit and getting the caps and pulling the aero covers off, but keeping them for the couple of road trips I do. I expect that would take another 3% hit, so still better than the EPA rated 220 Wh/mi.”

r/mazda3 ·3 Upvotes ·2026-04-07

“I put a set of Pirelli P Zero AS3's on my 2019 Mazda 3. After driving about 1,500 miles, I can say that I love them. The steering has a very direct feel - it turns in almost immediately. Needless to say the grip is fantastic. ... and that is only with outside air temps in the 50's. I can't wait to see how they perform when it gets to be in the 70's and they can get some heat in them. One of the reasons I was attracted to this tire is that Pirelli claims to have incorporated technology that helps the tires maintain the same level of performance as they wear over time. I have been frustrated in the past to see how tires loose their grip long before the treadwear gets low. Also, it didn't hurt that Pirelli had a $100 instant rebate!”

r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-06-23

“I just put PZ5 on my vehicle! I live in Louisiana ! They are absolutely insanely sticky! Especially in the rain! My vehicle came with the P-zeros. I’ve had Pirelli’s on my car’s in the past and yes, Pirelli’s are soft. The trade off is sticking to the road! I am an aggressive driver & was aware the sacrifice. I have to change my tires every oil change. 9-12k miles. These PZ5’s grip in the rain. Crazy awesome! Pirelli knocked these suckers out!!! I love ‘em!!!”

r/cycling ·2 Upvotes ·2026-09-17

“I used to ride Conti since the GP4K and switched over to Pirelli when I had my new bike 3 years ago. The P-Zero Race was fine I guess but the P-Zero Race RS TLR were the worst. Nightmare to put on and wore out quite fast as well. Punctured the one in the back after 300km and couldn’t seal it. I’m back on the GP5k STR now with no issues or mounting problems. Probably gonna stick to them for some time longer”

Top-Themen
#Wet weather grip performance#Treadwear and mileage lifespan#All Season Plus 3 vs competitors#OEM spec vs aftermarket variants#Cycling tire installation and rolling resistance#Ride comfort and noise levels#Pricing and discount availability

Basierend auf 99 Community-Beiträgen

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport Maxx GT B · Pirelli P Zero
KategorieSommerreifen · Extreme PerformanceSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen589
Felgendurchmesser20″ – 21″17″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG240 A A220 A A
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,4 bar (50 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Pirelli

Sieger: Dunlop SP Sport Maxx GT — besser bei Komfort, Geräusch und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli P Zero, wenn Ihnen Schnee und Nass am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport Maxx GT erreicht 71 vs 42 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Dunlop SP Sport Maxx GT erreicht 95 vs 78 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli P Zero erreicht 80 vs 70 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport Maxx GT erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT
Reifen B · Pirelli P Zero

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.