Tests – · noch keine Besitzer 54 · 172 Bewertungen
Dunlop SP Sport Maxx vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sport Maxx 050+ liegt vorn, 67–59
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
Sport Maxx 050+ +567Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 59 66 -
60
Nass
Sport Maxx 050+ +666Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 57 65 -
55
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 44 – -
60
Komfort
Sport Maxx 050+ +464Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 52 59 -
63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 56 – -
57
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +1067Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 50 67 -
55
Handling
Sport Maxx 050+ +1368Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 55 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx | Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 67 |
| Trocken | 62 | 67 |
| Nass | 60 | 66 |
| Schnee | 55 | – |
| Komfort | 60 | 64 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 57 | 67 |
| Handling | 55 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Sport Maxx
Sport Maxx 050+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx
Vorteile
- Strong dry and wet grip when brand new
- Responsive handling and sharp cornering precision
- Low initial road noise and good ride comfort on smooth surfaces
Nachteile
- Rapid and uneven tread wear (often wearing out in under 10,000–15,000 miles)
- High road noise and 'sawtoothing' issues as the tires age
- Noticeable drop in wet-weather traction and sudden loss of grip near the end of their lifespan
Reifen B Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx | B · Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport Maxx
Dunlop Sport Maxx 050+
Sieger: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 68 vs 55 bei Handling.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 57 bei Laufleistung.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 60 bei Nass.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 62 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.