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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop SP Sport Maxx vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop SP Sport Maxx

Sommerreifen · Max Performance

Dunlop SP Sport Maxx tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
67/100
180 Besitzerbewertungen
Trocken
80
Nass
70
Schnee
70
Komfort
66
Geräusch
95
Laufleistung
64
Handling
67

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli Cinturato P7

Sommerreifen · Premium Touring

Pirelli Cinturato P7 tread pattern
Objektiv (60 %)
81/100
6 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
73/100
188 Besitzerbewertungen
Trocken
79
Nass
81
Schnee
–
Komfort
85
Geräusch
72
Laufleistung
69
Handling
75

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Komfort, Nass und Handling. Wählen Sie den Dunlop SP Sport Maxx, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Sport Maxx liegt 1 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx
80
B — Pirelli Cinturato P7
79
Warum dieser Score
QuelleSP Sport MaxxCinturato P7
Professionelle Tests (TWG-Score) – 76
Tire Rack Besitzer – 88
Tyre Reviews Besitzer 79 83
SimpleTire Besitzer 100 93

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Cinturato P7 liegt 11 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx
70
B — Pirelli Cinturato P7
81
Warum dieser Score
QuelleSP Sport MaxxCinturato P7
Professionelle Tests (TWG-Score) – 87
Tire Rack Besitzer – 82
Tyre Reviews Besitzer 69 73
SimpleTire Besitzer 60 93

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop SP Sport Maxx
70
B — Pirelli Cinturato P7
–
Warum dieser Score
QuelleSP Sport MaxxCinturato P7
SimpleTire Besitzer 60 83

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Cinturato P7 liegt 19 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx
66
B — Pirelli Cinturato P7
85
Warum dieser Score
QuelleSP Sport MaxxCinturato P7
Professionelle Tests (TWG-Score) – 92
Tire Rack Besitzer – 81
Tyre Reviews Besitzer 64 74
SimpleTire Besitzer 100 94

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Sport Maxx liegt 23 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx
95
B — Pirelli Cinturato P7
72
Warum dieser Score
QuelleSP Sport MaxxCinturato P7
Professionelle Tests (TWG-Score) – 72
SimpleTire Besitzer 80 90

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Cinturato P7 liegt 5 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx
64
B — Pirelli Cinturato P7
69
Warum dieser Score
QuelleSP Sport MaxxCinturato P7
Tire Rack Besitzer – 75
Tyre Reviews Besitzer 63 69
SimpleTire Besitzer 80 86

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Cinturato P7 liegt 8 vorn
A — Dunlop SP Sport Maxx
67
B — Pirelli Cinturato P7
75
Warum dieser Score
QuelleSP Sport MaxxCinturato P7
Tyre Reviews Besitzer 67 75

Scores im Überblick

Dunlop SP Sport Maxx vs Pirelli Cinturato P7: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport MaxxPirelli Cinturato P7
Relativer Score 72 76
Trocken 80 79
Nass 70 81
Schnee 70 –
Komfort 66 85
Geräusch 95 72
Laufleistung 64 69
Handling 67 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop SP Sport Maxx

The Dunlop SP Sport Maxx is a polarizing ultra-high-performance tire that excels in dry-weather handling and steering responsiveness but faces significant criticism regarding tread longevity and noise levels. While many users praise its initial grip and stability, a substantial portion of the user base reports inconsistent performance in wet conditions and premature wear, leading to a mixed overall consensus.

Vorteile

  • Strong dry-weather grip and cornering stability
  • High level of steering feedback and precision
  • Effective rim protection design
  • Good aquaplaning resistance in straight lines

Nachteile

  • Rapid and often uneven tread wear
  • High levels of road noise, particularly as the tire ages
  • Inconsistent or poor wet-weather traction
  • Susceptibility to sidewall cracking and bubbling

Beobachtungen

  • Owners of high-torque, rear-wheel-drive vehicles frequently report excessive wheel spin and poor traction off the line.
  • Drivers of heavier luxury sedans and SUVs often note that the tire's stiff sidewall provides good handling but can lead to a harsh ride and increased cabin noise.
  • Users with high-performance hatchbacks frequently report 'sawtoothing' wear patterns, resulting in significant humming noises.
Reifen B Pirelli Cinturato P7

The Pirelli Cinturato P7 is widely regarded as a competent, comfort-oriented touring tire that excels in dry weather conditions and offers a quiet, refined ride. While many users praise its longevity and road manners, a significant portion of the user base reports inconsistent performance in wet conditions, rapid tread wear, and susceptibility to sidewall damage, particularly with run-flat variants.

Vorteile

  • Excellent dry weather grip and predictable handling
  • High levels of ride comfort and low road noise
  • Strong fuel efficiency and low rolling resistance
  • Good overall durability for long-distance touring

Nachteile

  • Inconsistent or poor wet weather traction
  • Premature tread wear and rapid performance degradation over time
  • Weak sidewall construction prone to bulges and punctures
  • Noticeable drop in performance as the tire ages

Beobachtungen

  • Users with run-flat versions frequently report a harsh, noisy ride and increased susceptibility to pothole damage compared to non-run-flat alternatives.
  • Drivers of performance-oriented compacts (e.g., Mini Cooper, VW Golf) often find the sidewalls too soft for spirited driving, leading to excessive roll and lack of feedback.
  • Owners of heavy SUVs and high-torque vehicles report significantly faster tread wear and occasional tire deformation.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport Maxx B · Pirelli Cinturato P7
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen148
Felgendurchmesser20″16″ – 21″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)8,7 mm (11/32″)
UTQG—260 A A
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Pirelli

Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Komfort, Nass und Handling. Wählen Sie den Dunlop SP Sport Maxx, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Dunlop SP Sport Maxx erreicht 95 vs 72 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 erreicht 85 vs 66 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Cinturato P7 erreicht 81 vs 70 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 67 bei Handling.

Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx
Reifen B · Pirelli Cinturato P7

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.