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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Ice+ — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop Winter Sport 5

Winterreifen · Ultra High Performance

Dunlop Winter Sport 5 tread pattern
Objektiv (60 %)
89/100
24 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
84/100
43 Besitzerbewertungen
Trocken
82
Nass
81
Schnee
84
Komfort
87
Geräusch
78
Laufleistung
87
Handling
79

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Goodyear

Goodyear UltraGrip Ice+

Winterreifen · Ultra High Performance

Goodyear UltraGrip Ice+ tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
88/100
3 Besitzerbewertungen
Trocken
97
Nass
93
Schnee
–
Komfort
87
Geräusch
–
Laufleistung
97
Handling
87

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Goodyear UltraGrip Ice+ — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) UltraGrip Ice+ liegt 15 vorn
A — Dunlop Winter Sport 5
82
B — Goodyear UltraGrip Ice+
97
Warum dieser Score
QuelleWinter Sport 5UltraGrip Ice+
Professionelle Tests (TWG-Score) 81 –
Tyre Reviews Besitzer 83 97

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) UltraGrip Ice+ liegt 12 vorn
A — Dunlop Winter Sport 5
81
B — Goodyear UltraGrip Ice+
93
Warum dieser Score
QuelleWinter Sport 5UltraGrip Ice+
Professionelle Tests (TWG-Score) 79 –
Tyre Reviews Besitzer 85 93

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop Winter Sport 5
84
B — Goodyear UltraGrip Ice+
–
Warum dieser Score
QuelleWinter Sport 5UltraGrip Ice+
Professionelle Tests (TWG-Score) 80 –
Tyre Reviews Besitzer 91 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop Winter Sport 5
87
B — Goodyear UltraGrip Ice+
87
Warum dieser Score
QuelleWinter Sport 5UltraGrip Ice+
Professionelle Tests (TWG-Score) 90 –
Tyre Reviews Besitzer 84 87

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop Winter Sport 5
78
B — Goodyear UltraGrip Ice+
–
Warum dieser Score
QuelleWinter Sport 5UltraGrip Ice+
Professionelle Tests (TWG-Score) 78 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) UltraGrip Ice+ liegt 10 vorn
A — Dunlop Winter Sport 5
87
B — Goodyear UltraGrip Ice+
97
Warum dieser Score
QuelleWinter Sport 5UltraGrip Ice+
Tyre Reviews Besitzer 87 97

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) UltraGrip Ice+ liegt 8 vorn
A — Dunlop Winter Sport 5
79
B — Goodyear UltraGrip Ice+
87
Warum dieser Score
QuelleWinter Sport 5UltraGrip Ice+
Tyre Reviews Besitzer 79 87

Scores im Überblick

Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Ice+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop Winter Sport 5Goodyear UltraGrip Ice+
Relativer Score 83 93
Trocken 82 97
Nass 81 93
Schnee 84 –
Komfort 87 87
Geräusch 78 –
Laufleistung 87 97
Handling 79 87

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop Winter Sport 5

The Dunlop Winter Sport 5 is widely regarded as a top-tier winter tire, consistently praised for its exceptional traction and confidence-inspiring performance in deep snow, ice, and slush. While it excels in cold-weather environments, some users note that its soft sidewall construction can lead to a 'mushy' steering feel and reduced stability on dry pavement when temperatures rise above 10°C.

Vorteile

  • Outstanding traction and braking performance on snow and ice
  • Excellent longevity and slow tread wear
  • High level of ride comfort and low road noise
  • Strong resistance to hydroplaning in heavy rain and slush

Nachteile

  • Soft sidewalls can cause unstable handling or 'squirming' in dry, warmer conditions
  • Lack of effective rim protection despite marketing claims
  • Steering response can feel lazy or imprecise on certain vehicle setups
  • Performance noticeably degrades when ambient temperatures exceed 10-12°C

Beobachtungen

  • Users with high-torque vehicles (e.g., Tesla Model 3, performance-oriented cars) reported that the tire can feel nervous or lack precision during hard acceleration.
  • Drivers of heavier vehicles or those using wider tire formats noted that maintaining higher inflation pressures is often necessary to mitigate soft sidewall flex and improve steering feedback.
  • The tire is highly regarded for AWD vehicles (e.g., Subaru Forester, Skoda Yeti), where it effectively complements the drivetrain's capability in deep snow.
Reifen B Goodyear UltraGrip Ice+

The Goodyear UltraGrip Ice+ is highly regarded for its exceptional performance in harsh Nordic and Eastern European winter conditions. Users consistently praise its longevity and reliable traction on snow and ice, positioning it as a top-tier non-studded winter tire.

Vorteile

  • Outstanding traction and stability on snow-covered and icy roads
  • Exceptional tread longevity, with reports of effective performance over multiple seasons
  • Predictable handling in challenging winter cornering and bends
  • Strong performance in cold, dry conditions after an initial break-in period

Nachteile

  • Noticeable road noise during the initial break-in period on dry pavement
  • Performance may feel less optimal on dry roads compared to dedicated summer or all-season tires

Beobachtungen

  • Proven reliability across diverse vehicle platforms, including compact SUVs like the Subaru Forester and premium sedans like the Volvo.
  • Users report consistent performance across various road types, ranging from urban city streets to rural, snow-packed country roads.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Winter Sport 5 B · Goodyear UltraGrip Ice+
KategorieWinterreifen · Ultra High PerformanceWinterreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Goodyear

Sieger: Goodyear UltraGrip Ice+ — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear UltraGrip Ice+ erreicht 97 vs 82 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear UltraGrip Ice+ erreicht 93 vs 81 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear UltraGrip Ice+ erreicht 97 vs 87 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear UltraGrip Ice+ erreicht 87 vs 79 bei Handling.

Reifen A · Dunlop Winter Sport 5
Reifen B · Goodyear UltraGrip Ice+

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.