Tests – · noch keine Besitzer 63 · 8 Bewertungen
Firestone Firehawk AS vs Continental ControlContact Sport SRS+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Firehawk AS liegt vorn, 65–59
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Tests – · noch keine Besitzer 55 · 12 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Firehawk AS +660Warum dieser Score
Quelle Firehawk AS ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 65 55 -
66
Nass
Firehawk AS +363Warum dieser Score
Quelle Firehawk AS ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 64 60 -
62
Schnee
Firehawk AS +458Warum dieser Score
Quelle Firehawk AS ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 57 51 -
65
Komfort
Firehawk AS +758Warum dieser Score
Quelle Firehawk AS ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 61 48 -
66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Firehawk AS ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 65 – -
66
Laufleistung
Firehawk AS +759Warum dieser Score
Quelle Firehawk AS ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 66 55 -
61
Handling
Firehawk AS +1051Warum dieser Score
Quelle Firehawk AS ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 61 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Firehawk AS | Continental ControlContact Sport SRS+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 59 |
| Trocken | 66 | 60 |
| Nass | 66 | 63 |
| Schnee | 62 | 58 |
| Komfort | 65 | 58 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 66 | 59 |
| Handling | 61 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Firehawk AS
ControlContact Sport SRS+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Firehawk AS
Vorteile
- Exceptionally quiet and smooth ride quality
- Strong dry handling and improved cornering response
- Good water dispersion and wet road performance for most users
Nachteile
- Potential susceptibility to hydroplaning in heavy rain according to select reviewers
- Requires proper balancing to prevent irregular tread wear
Reifen B ControlContact Sport SRS+
Vorteile
- Strong dry and wet pavement traction
- Solid cornering stability and steering response
- Good value proposition for budget-conscious drivers
Nachteile
- Excessive road noise and cabin drone
- Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
- Inconsistent tread life reported by some users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Firehawk AS | B · Continental ControlContact Sport SRS+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 480 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Firehawk AS
Continental ControlContact Sport SRS+
Sieger: Firestone Firehawk AS — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Firestone Firehawk AS erreicht 61 vs 51 bei Handling.
Firestone Firehawk AS erreicht 65 vs 58 bei Komfort.
Firestone Firehawk AS erreicht 66 vs 59 bei Laufleistung.
Firestone Firehawk AS erreicht 66 vs 60 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.