Tests – · 1 Test Besitzer 63 · 559 Bewertungen
“Been driving on the General G-Max RS 225's for about a month now and it feels like I'm glued to the road. Now I just need to install my Corksport rear sway bar for even more cornering fun!”
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
TrueContact Tour liegt vorn, 76–66
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · 1 Test Besitzer 63 · 559 Bewertungen
“Been driving on the General G-Max RS 225's for about a month now and it feels like I'm glued to the road. Now I just need to install my Corksport rear sway bar for even more cornering fun!”
Tests – · noch keine Besitzer 80 · 4 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | G-MAX RS | TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 79 |
| Quelle | G-MAX RS | TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 86 |
| Quelle | G-MAX RS | TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 11 | 78 |
| Quelle | G-MAX RS | TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 79 |
| Quelle | G-MAX RS | TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 70 |
| Quelle | G-MAX RS | TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 74 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 79 |
| Quelle | G-MAX RS | TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 78 |
| Kategorie | General G-MAX RS | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 76 |
| Trocken | 72 | 75 |
| Nass | 73 | 82 |
| Schnee | 34 | 75 |
| Komfort | 68 | 74 |
| Geräusch | 64 | 68 |
| Laufleistung | 71 | 74 |
| Handling | 69 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
G-MAX RS
TrueContact Tour
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
The General G-Max RS is generally praised by community members as a high-value, budget-friendly alternative to premium summer tires like Michelin Pilot Sport 4S. Drivers report strong dry grip and cornering confidence, though some note drawbacks such as tire noise compared to more expensive options. Overall, they are viewed as a compelling choice for daily driving and enthusiastic street use without breaking the bank.
“Price no object? Michelin 100%. I have the Generals right now and while they're fine for grip and what not, they are very noisy. I have Michelin X Ice winter tires, and even with the aggressive winter tread, they are considerably quieter than my g-max rs. However I paid about 700 CAD for my set of g-max a couple years ago. So for a price like that, I'm happy. Like anything, expect to get what you pay for.”
“G-max rs I put 7k miles on these tires and this is the front how many miles would you say I have before problems occur I plan on replacing in a few weeks Read more”
“General G-Max RS tires I know they just came out in February 2018 but was wondering if anyone else has had experiences with them yet. From what I’ve dug up, they’re OEM on the new Saleen Mustang. Rated at 360AA. I bring this up because that’s what the dealer has given me after an unfortunate alignment issue with my old tires. Yes I went to the dealer because I trust very few people to work on my car and can afford a little extra. So far these tires haven’t disappointed me but it’s day 1. Highway driving felt very smooth and I hugged the corners going faster than... everyone else. Later today I’m going to take my empty backroad and see how they are in tight turns. General announced these tires are UHP Summer tires meant to attract customers for track and autocross. The only thing that holds me back a little on the throttle is the price tag is SOOO cheap, which is exactly what they wanted. If you have experience with them go ahead and post up please. Read more”
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General G-MAX RS | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 360 - 700 A - AA A | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 44 - 51 psi |
General G-MAX RS
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental TrueContact Tour erreicht 75 vs 34 bei Schnee.
Continental TrueContact Tour erreicht 82 vs 73 bei Nass.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 69 bei Handling.
Continental TrueContact Tour erreicht 74 vs 68 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.