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General Grabber HTS60 vs Sumitomo Tour+ LSV — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AGeneral

Grabber HTS60

Ganzjahresreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 77 · 466 Bewertungen

Reifen BSumitomo

Tour+ LSV

Sommerreifen · Touring

Tests – · noch keine Besitzer 10 · 1 Bewertung

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Tour+ LSV
    Online gefundene Bewertungen79–
  2. 76

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Tour+ LSV
    Online gefundene Bewertungen78–
  3. 70

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Tour+ LSV
    Online gefundene Bewertungen70–
  4. 74

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Tour+ LSV
    Online gefundene Bewertungen78–
  5. 73

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Tour+ LSV
    Online gefundene Bewertungen80–
  6. 75

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Tour+ LSV
    Professionelle Tests (TWG-Score)74–
    Online gefundene Bewertungen78–
  7. 78

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Tour+ LSV
    Online gefundene Bewertungen78–
Scores im Überblick
General Grabber HTS60 vs Sumitomo Tour+ LSV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral Grabber HTS60Sumitomo Tour+ LSV
Relativer Score 75 –
Trocken 76 –
Nass 76 –
Schnee 70 –
Komfort 74 –
Geräusch 73 –
Laufleistung 75 –
Handling 78 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Grabber HTS60

Tour+ LSV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber HTS60

Vorteile

  • Smooth and quiet highway ride quality
  • Great value and affordable price point compared to premium brands
  • Reliable all-season traction in wet, dry, and light winter conditions

Nachteile

  • Occasional reports of minor road noise or hum at higher speeds
  • Potential manufacturing inconsistencies, such as tires being out-of-round
  • Aggressive tread pattern can occasionally cause slight slippage on loose dirt or debris when taking off
Alle Besitzer-Themen im Grabber HTS60-Test

Reifen B Tour+ LSV

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber HTS60 B · Sumitomo Tour+ LSV
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen · Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen20—
Felgendurchmesser15″ – 22″—
Profiltiefe10 - 14/32″—
UTQG620 - 680 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering—
Max. Druck44 - 80 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber HTS60

Sumitomo Tour+ LSV

Nur für General Grabber HTS60 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · General Grabber HTS60
Reifen B · Sumitomo Tour+ LSV

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.