Tests – · noch keine Besitzer 75 · 403 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
General Grabber HTS 60 vs Sumitomo Tour+ LSW — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber HTS 60 liegt vorn, 74–35
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Grabber HTS 60 +3836Warum dieser Score
Quelle Grabber HTS 60 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 77 19 -
76
Nass
Grabber HTS 60 +3937Warum dieser Score
Quelle Grabber HTS 60 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 78 25 -
72
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grabber HTS 60 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 73 – -
71
Komfort
Grabber HTS 60 +2843Warum dieser Score
Quelle Grabber HTS 60 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 74 18 -
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grabber HTS 60 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 73 – -
70
Laufleistung
Grabber HTS 60 +3337Warum dieser Score
Quelle Grabber HTS 60 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 73 17 -
76
Handling
Grabber HTS 60 +5422Warum dieser Score
Quelle Grabber HTS 60 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 76 22
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber HTS 60 | Sumitomo Tour+ LSW |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 35 |
| Trocken | 74 | 36 |
| Nass | 76 | 37 |
| Schnee | 72 | – |
| Komfort | 71 | 43 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 70 | 37 |
| Handling | 76 | 22 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Grabber HTS 60
35
/ 100
Tour+ LSW
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grabber HTS 60
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Tour+ LSW
Vorteile
- Quiet and smooth ride quality
- Competent performance in rain and snow for some users
- Cost-effective alternative to premium brands
Nachteile
- Severe and persistent vibration issues
- Difficulty maintaining wheel balance
- Reports of structural belt defects and blowouts
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber HTS 60 | B · Sumitomo Tour+ LSW |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 10 - 14/32″ | — |
| UTQG | 620 - 680 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 80 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
General Grabber HTS 60
35
/ 100
Sumitomo Tour+ LSW
Sieger: General Grabber HTS 60 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
General Grabber HTS 60 erreicht 76 vs 22 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
General Grabber HTS 60 erreicht 76 vs 37 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
General Grabber HTS 60 erreicht 74 vs 36 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Grabber HTS 60 erreicht 70 vs 37 bei Laufleistung.
Reifen A · General Grabber HTS 60
Reifen B · Sumitomo Tour+ LSW
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.