Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Goodyear Eagle Exhilarate vs Michelin Pilot Sport All Season 3+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle Exhilarate führt, 68–66 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Pilot Sport All Season 3+ +170Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 70 70 -
72
Nass
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 73 72 -
61
Schnee
Eagle Exhilarate +358Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 55 50 -
67
Komfort
Eagle Exhilarate +463Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 65 57 -
67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 69 – -
64
Laufleistung
Eagle Exhilarate +262Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Pilot Sport All Season 3+ Professionelle Tests (TWG-Score) 62 – Online gefundene Bewertungen 67 59 -
70
Handling
Eagle Exhilarate +268Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Pilot Sport All Season 3+ Online gefundene Bewertungen 70 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle Exhilarate | Michelin Pilot Sport All Season 3+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 66 |
| Trocken | 69 | 70 |
| Nass | 72 | 72 |
| Schnee | 61 | 58 |
| Komfort | 67 | 63 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 64 | 62 |
| Handling | 70 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle Exhilarate
Pilot Sport All Season 3+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle Exhilarate
Vorteile
- Strong dry pavement handling and sporty steering response
- High level of ride comfort and bump absorption
- Reliable wet-weather grip and hydroplaning resistance for many users
Nachteile
- Reports of significant road noise, described by some as intrusive
- Inconsistent tread life and potential for uneven wear
- Polarizing performance in snow and ice conditions
Reifen B Pilot Sport All Season 3+
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle Exhilarate | B · Michelin Pilot Sport All Season 3+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 37 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | — |
| UTQG | 500 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle Exhilarate
Michelin Pilot Sport All Season 3+
Sieger: Goodyear Eagle Exhilarate — besser bei Komfort und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 67 vs 63 bei Komfort.
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 61 vs 58 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.