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Goodyear Eagle Exhilarate vs Michelin Pilot Sport A/S+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BMichelin

Pilot Sport A/S+

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 2 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle ExhilaratePilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen71–
  2. 71

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle ExhilaratePilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen71–
  3. 62

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle ExhilaratePilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen56–
  4. 67

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle ExhilaratePilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen65–
  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle ExhilaratePilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen71–
  6. 64

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle ExhilaratePilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)62–
    Online gefundene Bewertungen67–
  7. 69

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle ExhilaratePilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen69–
Scores im Überblick
Goodyear Eagle Exhilarate vs Michelin Pilot Sport A/S+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle ExhilarateMichelin Pilot Sport A/S+
Relativer Score 68 –
Trocken 70 –
Nass 71 –
Schnee 62 –
Komfort 67 –
Geräusch 69 –
Laufleistung 64 –
Handling 69 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle Exhilarate

Pilot Sport A/S+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle Exhilarate

Vorteile

  • Strong dry pavement handling and sporty steering response
  • High level of ride comfort and bump absorption
  • Reliable wet-weather grip and hydroplaning resistance for many users

Nachteile

  • Reports of significant road noise, described by some as intrusive
  • Inconsistent tread life and potential for uneven wear
  • Polarizing performance in snow and ice conditions
Alle Besitzer-Themen im Eagle Exhilarate-Test

Reifen B Pilot Sport A/S+

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle Exhilarate B · Michelin Pilot Sport A/S+
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen37—
Felgendurchmesser17″ – 22″—
Profiltiefe10 - 11/32″—
UTQG500 AA A—
Laufleistungsgarantie72.000 km—
SeitenwandVertical Serrated Band—
Max. Druck50 - 51 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle Exhilarate

Michelin Pilot Sport A/S+

Nur für Goodyear Eagle Exhilarate gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Eagle Exhilarate
Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S+

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.