Tests 78 · 1 Test Besitzer 87 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 3 im 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test (handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R vs Continental ExtremeContact Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact Sport liegt vorn, 87–78
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/R
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Tests 72 · 1 Test Besitzer 86 · 24 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
97
Trocken
Eagle F1 Supercar 3R +196Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R ExtremeContact Sport Professionelle Tests (TWG-Score) 97 98 Tire Rack Besitzer 95 92 Tyre Reviews Besitzer 98 92 Handling trocken (% vom Besten) 99% 99% -
66
Nass
ExtremeContact Sport +2490Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R ExtremeContact Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 93 Tire Rack Besitzer 30 87 Tyre Reviews Besitzer 73 85 -
82
Komfort
ExtremeContact Sport +486Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R ExtremeContact Sport Tire Rack Besitzer 69 87 Tyre Reviews Besitzer 85 86 -
–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R ExtremeContact Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 -
64
Laufleistung
ExtremeContact Sport +1882Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R ExtremeContact Sport Tire Rack Besitzer 61 80 Tyre Reviews Besitzer 64 83 -
98
Handling
Eagle F1 Supercar 3R +1880Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R ExtremeContact Sport Tyre Reviews Besitzer 98 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar 3R | Continental ExtremeContact Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 87 |
| Trocken | 97 | 96 |
| Nass | 66 | 90 |
| Komfort | 82 | 86 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 64 | 82 |
| Handling | 98 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Eagle F1 Supercar 3R
87
/ 100
ExtremeContact Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Supercar 3R | ExtremeContact Sport | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 99% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | 99% #3/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | +0,3 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | 95% #2/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | +4,8 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar 3R
Vorteile
- Exceptional dry track grip that outperforms many competitors
- Predictable handling and excellent communication at the limit
- Superior thermal stability that resists becoming greasy under heat
Nachteile
- Short tread life, typically limited to 2-3 track days
- Requires a warm-up period to reach optimal performance
- Not recommended for daily street driving due to rapid wear and specialized design
Reifen B ExtremeContact Sport
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with high confidence-inspiring grip
- Better value and longevity compared to primary competitors like Michelin
- Quiet operation and enhanced ride comfort over stock or run-flat tires
Nachteile
- Soft sidewalls can lead to slightly less immediate steering response or initial precision
- Requires a warm-up period in certain conditions, occasionally causing brief highway vibrations
- Prone to flat-spotting after sitting, especially in colder temperatures
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3R | B · Continental ExtremeContact Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 12 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 4,0 mm (5/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 100 A - AA A | 340 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 48.000 km |
| Seitenwand | Vertical Serrated Band | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R
87
/ 100
Continental ExtremeContact Sport
Sieger: Continental ExtremeContact Sport — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ExtremeContact Sport erreicht 90 vs 66 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 98 vs 80 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental ExtremeContact Sport erreicht 82 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ExtremeContact Sport erreicht 86 vs 82 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3R
Reifen B · Continental ExtremeContact Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.