Tests 76 · 5 Tests Besitzer 79 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test (bremsen eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear UltraGrip 9+ vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
UltraGrip 9+ führt, 77–76 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 3 Tests Besitzer 78 · 6.027 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)
“235s Factory Michelin Pilot Sport PS4s —> 245s Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Just a quick first impression after changing from stock Summer tires 235/40/18 dimensions to 245/40/18 all season tires. I chose to take a chance and up the tire size/change the compound hoping to not sacrifice too much driving feel. As many are already aware, this 245 tire size is standard for the Morizo Edition*. Overall, I do not regret changing the tire size. Drive 9/10. Looks 10/10. A very small amount of steering feel was lost, but not enough to take away from the experience. If the car was a “track” setup I would stick with stickier performance tires or stock Michelins… but for a daily driver, the Continental Extreme Contact DWS-06 Plus tires in the 245/35/18 dimensions suits the GR Corolla MUCH better in my opinion. The drive is smoother just cruising (does not feel as bouncy over bumps) and tire noise is virtually non existent. The slightly larger sidewall also gives a little more peace of mind on crappy NY roads, pot holes etc. (I have had to plug the stock Michelins 4 times in the last 15 months). Will add more impressions later on if I can give more feedback. **Have not confirmed if speedo accuracy improved or got worse**”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
ExtremeContact DWS 06 PLUS +979Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) 64 75 Online gefundene Bewertungen 80 84 Bremsen trocken (% vom Besten) 92% 97% Handling trocken (% vom Besten) 98% 99% -
86
Nass
UltraGrip 9+ +680Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) 89 75 Online gefundene Bewertungen 83 88 Bremsen nass (% vom Besten) 87% 100% Handling nass (% vom Besten) 98% 99% -
80
Schnee
UltraGrip 9+ +476Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) 84 81 Online gefundene Bewertungen 72 69 Bremsen Schnee (% vom Besten) 99% 92% Handling Schnee (% vom Besten) 97% 98% -
80
Komfort
UltraGrip 9+ +575Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) 83 73 Online gefundene Bewertungen 75 79 -
64
Geräusch
ExtremeContact DWS 06 PLUS +973Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) 62 71 Online gefundene Bewertungen – 77 -
75
Laufleistung
UltraGrip 9+ +966Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 80 66 -
76
Handling
ExtremeContact DWS 06 PLUS +480Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ ExtremeContact DWS 06 PLUS Online gefundene Bewertungen 76 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip 9+ | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 76 |
| Trocken | 70 | 79 |
| Nass | 86 | 80 |
| Schnee | 80 | 76 |
| Komfort | 80 | 75 |
| Geräusch | 64 | 73 |
| Laufleistung | 75 | 66 |
| Handling | 76 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
UltraGrip 9+
76
/ 100
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip 9+ | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% #10/10 · 2021 AMS Winter Tyre Test | 97% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −4,5 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #9/10 · 2021 AMS Winter Tyre Test | 99% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −1,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Eis | 100% #1/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #5/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −0,2 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/15 · 2022 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 | 50% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 99% #2/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +7,2 | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 97% #12/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 100% #2/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | +1,4 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 80% #5/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −7,5 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 50% #7/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −46,9 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 87% #9/10 · 2021 AMS Winter Tyre Test | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −13,0 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #7/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip 9+
Vorteile
- Excellent wet and cold weather grip
- High levels of ride comfort and low noise
- Strong value proposition compared to premium competitors
Nachteile
- Performance on deep snow and ice may lag slightly behind specialized winter-focused brands like Nokian
- Limited feedback on long-term tread wear due to low mileage in current reviews
- Increased noise levels specifically on concrete road surfaces
Reifen B ExtremeContact DWS 06 PLUS
Vorteile
- Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
- Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
- Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities
Nachteile
- Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
- Increased road noise and drone developing as the tires wear down
- Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear UltraGrip 9+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Community opinion on the Continental ExtremeContact DWS 06 Plus is overwhelmingly positive, with drivers praising its excellent dry and wet grip, comfortable and quiet ride, and superior value compared to competitors like Michelin. Users frequently note improvements in launch traction, cornering, and everyday drive quality when switching from stock summer or OEM tires. While most find it to be a stellar high-performance all-season tire, minor questions remain regarding heavy winter performance and occasional reports of tread wear or tread squirm.
r/accord
·39 Upvotes ·2026-08-24
“2.0T + Cont Extremecontact = win Replaced my stock tires at just shy of 35k miles with Continental Extremecontact DWS06 plus tires....my oh MY what a difference! Even when brand-new, the stock michelin all-seasons would spin out every time I'd try to launch...no longer an issue/these feel like a dream. I feel like I'm driving a completely different car now. Far better corner handling/lane changing as well, and they honestly seem to have less road noise as well. To anyone who feels they don't have enough grip/handling on their 2.0T, these are the answer. Haven't had the chance to test in heavy rain yet (or snow come winter), but I'm sure they'll handle well. 10/10 after about a hundred miles or so (likely not even "broken in" yet) Read more”
r/Camry
·27 Upvotes ·2024-05-02
“Purchased Extreme Contact DWS 06 Plus and driving experience has gone way better now Purchased these yesterday and noticed a difference in manoeuvring and braking. It made a significant difference while cruising down and bumps feel better, coming from OEM equipped TOYO from SE 2018”
r/TeslaLounge
·23 Upvotes ·2025-10-18
“New Continental ExtremeContact DWS 06 Plus on 2023 MYP (pics + first impressions) After a summer of traveling to visit family and kids on AAU travel teams it was time for some new rubber. Looked down at my rears a few days ago and saw the threads on the inside of the right tire. I used the Tesla community here on Reddit and locked in on the DWS. PepBoys was able to get them in less than 24 hours and even offered a 10% discount. I definitely noticed a smoother ride so far and I would argue a bit more traction. I’ve only had them on for a day so I’ll have to see how much range loss I’ll experience and if they perform better or worse when pushed. I think for $1,500 dollars installed I didn’t do too bad. Plus I believe I have a quality replacement from the OEM that my MYP came with. Anyone else running the DWS06 Plus on their MYP? How’s your long-term wear or efficiency? Read more”
Top-Themen
#Wet and dry grip#Ride comfort and noise#Comparison with Michelin#Winter and snow capability#Tread wear and longevity#Steering feel and handling
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip 9+ | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 117 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 - 740 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Goodyear UltraGrip 9+
76
/ 100
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear UltraGrip 9+ und Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear UltraGrip 9+ ist stärker bei Laufleistung, Nass und Komfort. Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS ist stärker bei Trocken, Geräusch und Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear UltraGrip 9+ erreicht 75 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 79 vs 70 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 73 vs 64 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear UltraGrip 9+ erreicht 86 vs 80 bei Nass.
Reifen A · Goodyear UltraGrip 9+
Reifen B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.