Tests 76 · 5 Tests Besitzer 79 · 6 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 14 im 2020 Autoklub CR Winter / All-Season Tire Test R16 (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear UltraGrip 9+ vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 87–76
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Tests 90 · 31 Tests Besitzer 83 · 1.775 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2024 Auto Express Summer Tyre Test (handling trocken)
“215/45 R17 — Primacy 4+ or Eagle F1 Asymmetric 6 for a daily driver My current tyres have developed deep cracks so they need replacing. The annoying part is that half the tyres people recommend simply don't exist in 215/45 R17, which cuts the list down fast. The two that keep coming up are the Michelin Primacy 4+ and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, but they seem built for completely different drivers. Context: 2024 skoda Fabia 1.5 TSI. I'm not a sporty driver commuting and errands, occasionally push the pedal on an on-ramp, nothing crazy. Hot dry climate with heavy rain in winter and zero snow, so summer tyres only. What I actually want is longevity, comfort and solid wet grip. Quiet would be a bonus. Is the Asymmetric 6 just overkill for how I drive? And is there anything else in this size I should be looking at Read more”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 6 +2292Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 64 94 Online gefundene Bewertungen 80 91 Bremsen trocken (% vom Besten) 95% 86% Handling trocken (% vom Besten) 98% 100% -
86
Nass
Eagle F1 Asymmetric 6 +591Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 89 92 Online gefundene Bewertungen 83 89 Bremsen nass (% vom Besten) 95% 98% Bremsen nass – Beton (% vom Besten) 91% 96% Handling nass (% vom Besten) 98% 99% -
80
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Online gefundene Bewertungen 72 – -
80
Komfort
UltraGrip 9+ +872Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 83 68 Online gefundene Bewertungen 75 79 -
64
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 6 +1781Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 62 89 -
75
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 6 +782Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 72 90 Online gefundene Bewertungen 80 69 -
76
Handling
Eagle F1 Asymmetric 6 +1187Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 9+ Eagle F1 Asymmetric 6 Online gefundene Bewertungen 76 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip 9+ | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 87 |
| Trocken | 70 | 92 |
| Nass | 86 | 91 |
| Schnee | 80 | – |
| Komfort | 80 | 72 |
| Geräusch | 64 | 81 |
| Laufleistung | 75 | 82 |
| Handling | 76 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
UltraGrip 9+
87
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip 9+ | Eagle F1 Asymmetric 6 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 97% #4/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 92% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +5,5 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #10/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 86% #10/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | +8,6 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #9/10 · 2021 AMS Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −2,0 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% #3/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +17,6 | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Kraftstoff | 98% #3/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 95% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | +3,6 | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Sonstige | 69% #11/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 77% #7/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | −8,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 98% #10/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | −2,2 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 80% #15/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 65% #9/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | +14,6 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 79% #10/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | −21,2 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 81% #7/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | −19,4 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 92% #2/14 · 2020 Autoklub CR Winter / All-Season Tire Test R16 | 50% #2/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | +42,3 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 97% #3/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 96% #10/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +0,2 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 100% #2/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 100% #1/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 80% #5/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 90% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | −10,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 50% #7/14 · 2020 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 80% #2/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | −30,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #7/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 0% #6/8 · 2024 EV Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #4/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 98% #5/48 · 2023 Summer Tyre Market Overview | −2,2 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass – Beton | Nass | 91% #9/16 · 2023 ADAC 16 Inch Tyre Test | 96% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | −5,0 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #7/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | −0,3 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip 9+
Vorteile
- Excellent wet and cold weather grip
- High levels of ride comfort and low noise
- Strong value proposition compared to premium competitors
Nachteile
- Performance on deep snow and ice may lag slightly behind specialized winter-focused brands like Nokian
- Limited feedback on long-term tread wear due to low mileage in current reviews
- Increased noise levels specifically on concrete road surfaces
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 6
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip with predictable, progressive behavior at the limit
- Significantly lower road noise and improved ride comfort compared to run-flats and predecessors
- Sharp, responsive steering feel and agile turn-in response
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear or short lifespan reported by some aggressive drivers
- Softer sidewalls can induce a slightly squishy or floaty feeling during hard, high-speed cornering
- Occasional complaints about loud resonance or road noise on rough or concrete asphalt surfaces
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear UltraGrip 9+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is largely positive, with many drivers praising its balance of performance, wet/dry grip, and pricing compared to direct competitors like the Michelin Pilot Sport series. While a few users noted concerns regarding comfort, cold-weather performance in tests, or potential high-speed vibrations, the vast majority recommend them as top-tier daily driving and spirited performance tires.
r/TyreReviews
·3 Upvotes ·2026-08-05
“Goodyear EfficentGrip Performance 2 vs. Eagle F1 Asymmetric 6 I'm struggling to choose between the two as there is currently a deal on which means the difference in price is only £5 per tyre. I think that means the Asy6 is the no brainer, but my use case doesn't call for a UHP. I value comfort, road noise and resistance to dry cracking over anything else. I don't do many miles. I've already got the Asy6 on the rear axle (came with the wheels) and I'm looking to buy 2 new tyres for the front. I'll need rears at some point probably in the next year. I'd like my car to be more comfortable on broken roads, but I don't think the tyres are the main issue. The car is a Merc C180 estate family car. With 2 young kids, I don't exactly push the car hard. It mostly sits on the motorway or pootles around town. Am I overthinking it? Fronts: 225/45/17 Rears: 245/40/17”
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-08-22
“I've had the Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). They were really sturdy, comfort was super bad with them and I sold them for half the price. These are sport tyres, you do not need them.”
r/tires
·1 Upvote ·2025-12-06
“No EV ready logo on Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 I recently bought Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT tyres. According to this article, this tyre should contain EV Ready logo but my tyres do not have it. I discussed with seller and they claimed that this tyres are ev ready even if it does not have the ev ready logo. Is that possible ? Can i trust that my tyres are EV Ready ?”
Top-Themen
#Wet and dry grip#Comparison with Michelin#Daily driving comfort#Wear and durability#Value and pricing#Track usage limitations
Basierend auf 21 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip 9+ | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | — | 98 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 260 - 300 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 48.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Goodyear UltraGrip 9+
87
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Trocken, Geräusch und Handling. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip 9+, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 92 vs 70 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 81 vs 64 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 87 vs 76 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear UltraGrip 9+ erreicht 80 vs 72 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear UltraGrip 9+
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.