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Hankook Dynapro AT M vs Continental TerrainContact A/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AHankook

Dynapro AT M

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Tests – · noch keine Besitzer 64 · 1 Bewertung

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–76
    Online gefundene Bewertungen–79
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen–84
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MTerrainContact A/T
    Online gefundene Bewertungen–61
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–70
    Online gefundene Bewertungen–74
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–81
    Online gefundene Bewertungen–74
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MTerrainContact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–66
    Online gefundene Bewertungen–69
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT MTerrainContact A/T
    Online gefundene Bewertungen–75
Scores im Überblick
KategorieHankook Dynapro AT MContinental TerrainContact A/T
Relativer Score – 73
Trocken – 77
Nass – 78
Schnee – 65
Komfort – 72
Geräusch – 78
Laufleistung – 67
Handling – 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dynapro AT M

TerrainContact A/T

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro AT M

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B TerrainContact A/T

Vorteile

  • Exceptionally quiet and smooth ride quality for an all-terrain tire
  • Superior wet-weather traction and hydroplaning resistance
  • Strong on-road handling and stability during highway driving

Nachteile

  • Inconsistent performance on ice and packed snow
  • Limited capability in deep mud or extreme off-road terrain
  • Reports of premature tread wear in some heavy-duty or high-torque applications
Alle Besitzer-Themen im TerrainContact A/T-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro AT M B · Continental TerrainContact A/T
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—30
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—10 - 16/32″
UTQG—680 A A - B
Laufleistungsgarantie—97.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—44 - 80 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro AT M

Continental TerrainContact A/T

Nur für Continental TerrainContact A/T gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Hankook Dynapro AT M
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Reifen B · Continental TerrainContact A/T
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.