Tests – · noch keine Besitzer 53 · 5 Bewertungen
Hankook Dynapro H/T vs Bridgestone Alenza AS Ultra — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Alenza AS Ultra liegt vorn, 69–58
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 13 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
58
Trocken
Alenza AS Ultra +1371Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 52 73 -
60
Nass
Alenza AS Ultra +1171Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 56 72 -
60
Schnee
Alenza AS Ultra +1171Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 52 71 -
63
Komfort
Alenza AS Ultra +669Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 56 69 -
–
Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen – 61 -
58
Laufleistung
Alenza AS Ultra +462Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 52 59 -
49
Handling
Alenza AS Ultra +2069Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Alenza AS Ultra Online gefundene Bewertungen 49 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro H/T | Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 69 |
| Trocken | 58 | 71 |
| Nass | 60 | 71 |
| Schnee | 60 | 71 |
| Komfort | 63 | 69 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | 58 | 62 |
| Handling | 49 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Dynapro H/T
Alenza AS Ultra
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro H/T
Vorteile
- Exceptionally low noise levels and quiet ride
- High comfort and smooth highway performance
- Balanced wet and dry braking for casual driving
Nachteile
- Terrible winter and snow traction due to hard rubber compound
- Poor wet traction leading to wheel spin on acceleration
- Severe balancing and out-of-round issues reported by some users
Reifen B Alenza AS Ultra
Vorteile
- Strong traction on both wet and dry road surfaces
- Improved ride comfort and handling compared to some factory-installed alternatives
- Capable performance in varied weather conditions for some users
Nachteile
- Reports of premature tread wear and short service life
- Noticeable road noise compared to other premium tires
- Inconsistent performance in severe winter conditions, particularly on ice and deep snow
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro H/T | B · Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 46 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Dynapro H/T
Bridgestone Alenza AS Ultra
Sieger: Bridgestone Alenza AS Ultra — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 69 vs 49 bei Handling.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 71 vs 58 bei Trocken.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 71 vs 60 bei Nass.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 71 vs 60 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.