Tests 82 · 11 Tests Besitzer 88 · 706 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus S1 evo2 vs Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza RE050A Pole Position RFT liegt vorn, 86–76
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Tests – · noch keine Besitzer 87 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
85
Trocken
Potenza RE050A Pole Position RFT +792Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Potenza RE050A Pole Position RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 86 – Tire Rack Besitzer 92 – Tyre Reviews Besitzer 84 – -
82
Nass
Potenza RE050A Pole Position RFT +385Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Potenza RE050A Pole Position RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 85 – Tire Rack Besitzer 89 – Tyre Reviews Besitzer 76 – -
74
Komfort
Potenza RE050A Pole Position RFT +983Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Potenza RE050A Pole Position RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Tire Rack Besitzer 85 – Tyre Reviews Besitzer 72 – -
73
Geräusch
Potenza RE050A Pole Position RFT +982Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Potenza RE050A Pole Position RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – -
68
Laufleistung
Potenza RE050A Pole Position RFT +1684Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Potenza RE050A Pole Position RFT Tire Rack Besitzer 81 – Tyre Reviews Besitzer 66 – -
79
Handling
Potenza RE050A Pole Position RFT +1291Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Potenza RE050A Pole Position RFT Tyre Reviews Besitzer 79 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo2 | Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 86 |
| Trocken | 85 | 92 |
| Nass | 82 | 85 |
| Komfort | 74 | 83 |
| Geräusch | 73 | 82 |
| Laufleistung | 68 | 84 |
| Handling | 79 | 91 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Neutral
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Wichtig
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Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Ventus S1 evo2
86
/ 100
Potenza RE050A Pole Position RFT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus S1 evo2
Vorteile
- Excellent dry and wet grip performance
- Strong value compared to premium alternatives like Michelin or Continental
- Crisp steering response and confident cornering handling
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear, particularly on heavier or high-performance vehicles
- Increased road noise and harsher ride quality as the tire ages and tread depth lowers
- Occasional reports of structural weaknesses such as sidewall bulges or cracking
Reifen B Potenza RE050A Pole Position RFT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo2 | B · Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Hankook Ventus S1 evo2
86
/ 100
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT
Sieger: Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT erreicht 84 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT erreicht 91 vs 79 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT erreicht 83 vs 74 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT erreicht 82 vs 73 bei Geräusch.
Reifen A · Hankook Ventus S1 evo2
Reifen B · Bridgestone Potenza RE050A Pole Position RFT
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.