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Sommerreifen Sommerreifen · Max Performance Aktualisiert September 2026

Hankook Ventus S1 evo2 im Test

Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer

Besitzer 75 · 105 Bewertungen ausgewertet Straßentests 82 · 34 Tests

So entstehen die Scores
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Hankook Ventus S1 evo2: Sommerreifen · Max Performance.

Hankook Ventus S1 evo2

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relativer Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen
0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
Händlerbewertungen
Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.

Nach Besitzerbewertungen

75/100

Aus 105 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).

Würden wieder kaufen 64%
Trocken
Trocken gesamt
85
Kurvenstabilität
79.5
Traktion trocken
84.5
Lenkansprechen
76
Nass
Nass gesamt
77.9
Traktion nass
78.5
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
50
Komfort
Komfort gesamt
73.4
Geräusch
Geräusch gesamt
70
Laufleistung
Laufleistung gesamt
67.7
Handling
Handling gesamt
79

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Händlerbewertungen

Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen.

Tyre Reviews74%84 Bewertungen Tire Rack81%16 Bewertungen

Nach Straßentests

82/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
85.6
Nass
85.3
Komfort
73.2
Geräusch
73.2
Nach Disziplin (% vom Besten im Test)
Bremsen trocken
43.2%
Handling trocken
33.6%
Bremsen nass
67.3%
Handling nass
52.3%
Aquaplaning längs
85.9%
Innengeräusch
95.5%
Subj. Komfort
72.7%
Rollwiderstand
63.6%
Preis
71.4%

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 105 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The Hankook Ventus S1 evo2 is widely regarded as a high-performance summer tire that offers an excellent balance of dry and wet traction at a competitive price point. While many users praise its handling and value compared to premium rivals, consensus is divided regarding its longevity and susceptibility to sidewall damage, with some users reporting rapid tread wear and structural issues on rougher road surfaces.

Vorteile

  • Strong dry and wet grip performance
  • Excellent value for money compared to premium brands
  • Responsive handling and steering feedback
  • Generally quiet operation when new

Nachteile

  • Rapid tread wear, particularly on heavier or high-performance vehicles
  • Increased road noise as the tire ages
  • Reports of fragile sidewalls prone to bulging or damage
  • Performance degradation in cold or near-freezing temperatures

Gut zu wissen

  • Users with heavy SUVs and high-horsepower sedans frequently report significantly shorter tread life, often requiring replacement under 15,000 miles.
  • Owners of premium German vehicles (Audi, BMW, Mercedes) note that while the tire is a capable OEM choice, it is often perceived as a 'downgrade' in comfort or longevity compared to top-tier Michelin or Continental alternatives.
  • The foam-lined 'sound absorber' variants received mixed feedback, with some users reporting vibrations or balancing issues over time.

Bewertungen unserer Leser

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34 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test · 265/35 R19

5. von 10
Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Handling trocken · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 10
Handling nass6. von 10
Bremsen trocken6. von 10
Handling trocken7. von 10
Rollwiderstand1. von 10
Aquaplaning längs2. von 10
Geräusch1. von 10
Preis4. von 10

Quelle: Auto Bild

2019 Auto Bild Sports Car tire Test · 245/45 R18

6. von 11
Beste: Geräusch · 2. Schwächste: Handling trocken · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 11
Handling nass6. von 11
Bremsen trocken8. von 11
Handling trocken9. von 11
Rollwiderstand9. von 11
Aquaplaning längs3. von 11
Subj. Komfort4. von 11
Geräusch2. von 11
Preis4. von 11

Quelle: Auto Bild Sportscars

2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch tire Test · 225/40 R18

4. von 10
Beste: Preis · 3. Schwächste: Bremsen trocken · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 10
Bremsen trocken7. von 10
Aquaplaning längs6. von 10
Preis3. von 10

Quelle: Gute Fahrt

2018 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17

8. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Express

2018 Ace 235/45 R18 Summer tire Test · 235/45 R18

4. von 11
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: ACE

2018 Test World Summer tire Test · 225/45 R17

7. von 16
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Aquaplaning längs · 12.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 16
Handling nass8. von 16
Bremsen trocken1. von 16
Aquaplaning längs12. von 16
Subj. Handling trocken4. von 16
Subj. Handling nass8. von 16
Geräusch10. von 16

Quelle: Test World

2018 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 245/35 R19

2. von 6
Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Geräusch · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass4. von 6
Handling nass3. von 6
Bremsen trocken2. von 6
Handling trocken3. von 6
Rollwiderstand1. von 6
Aquaplaning längs3. von 6
Geräusch5. von 6
Preis4. von 6

Quelle: Auto Bild

2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day tire Test · 245/35 R19

5. von 9
Beste: Bremsen nass · 2. Schwächste: Bremsen trocken · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass2. von 9
Handling nass3. von 9
Bremsen trocken7. von 9
Handling trocken6. von 9
Rollwiderstand3. von 9
Aquaplaning längs2. von 9
Geräusch3. von 9
Preis5. von 9

Quelle: Sport Auto

2017 Motor Mag UHP tire Test · 235/35 R19

5. von 9
Beste: Bremsen nass · 3. Schwächste: Bremsen trocken · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 9
Bremsen trocken5. von 9
Handling trocken5. von 9

Quelle: Motor

2017 EVO Summer tire Test · 225/40 R18

7. von 9
Beste: Handling trocken · 4. Schwächste: Handling nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 9
Handling nass7. von 9
Bremsen trocken5. von 9
Handling trocken4. von 9

Quelle: evo

2017 Auto Bild UHP tire Test · 245/40 R18

5. von 9
Beste: Geräusch · 1. Schwächste: Bremsen nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass7. von 9
Handling nass7. von 9
Bremsen trocken4. von 9
Handling trocken3. von 9
Rollwiderstand6. von 9
Geräusch1. von 9

Quelle: Auto Bild

2017 AMS Summer UHP tire Test · 245/45 R18

4. von 10
Beste: Handling nass · 3. Schwächste: Handling trocken · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 10
Handling nass3. von 10
Bremsen trocken5. von 10
Handling trocken9. von 10

Quelle: Auto Motor und Sport

2017 Auto Bild Sports Cars tire Test · 235/35 R19

2. von 9
Beste: Bremsen nass · 3. Schwächste: Handling nass · 6.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 9
Handling nass6. von 9
Bremsen trocken5. von 9
Handling trocken3. von 9

Quelle: Auto Bild

2016 EVO Summer Performance tire Test · 235/35 R19

8. von 9
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: evo

2016 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18

6. von 9
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Express

2016 Test World Performance tire Test · 225/40 R18

5. von 13
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Test World

2016 Sport Auto UHP Summer tire Test · 235/40 R18

3. von 8
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Sport Auto

2016 AutoBild UHP Summer tire Test · 255/35 R20

2. von 6
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Bild

2016 GTU Performance Summer tire Test · 225/45 R17

9. von 14
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: GTÜ

2016 ADAC tire Test - 225/45 R17 · 225/45 R17

5. von 16
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: ADAC

2015 EVO Magazine Performance tire Test · 225/40 R18

7. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: evo

2015 Auto Express tire Test · 225/45 R17

4. von 11
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Express

2015 Auto Review Summer tire Test · 225/45 R17

4. von 9
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Autoreview

2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP tire Test · 235/35 R19

3. von 7
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Sport Auto

2014 EVO Max Performance Summer tire Test · 225/45 R17

8. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: evo

2014 Auto Review Max Performance tire Test · 255/40 R19

3. von 7
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Autoreview

2014 ACE Summer tire Test · 225/45 R17

10. von 11
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: ACE

2013 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17

4. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Express

2013 Sport Auto Max Performance Summer tire Test · 225/40 R18

6. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Sport Auto

2013 European Summer Sports tire Test · 225/45 R17

6. von 18
DisziplinPlatzPosition im Feld

2012 EVO Summer tire Test · 225/45 R17

7. von 10
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: evo

2012 Sport Auto Summer tire Test · 235/35 R19

3. von 9
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Sport Auto

2012 Auto Bild Max Performance tire Test · 225/45 R17

3. von 15
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Bild

2012 Autobild 50 tire Braking Test · 225/45 R17

3. von 44
DisziplinPlatzPosition im Feld

Quelle: Auto Bild

Hankook Ventus S1 evo2 im Vergleich

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