Hankook iON evo AS im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 93 · 63 Bewertungen ausgewertet
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Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
93/100Aus 63 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 63 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Hankook iON Evo AS receives overwhelmingly positive reviews from EV owners, particularly Tesla drivers, as a superior aftermarket replacement to factory OEM tires. Users frequently highlight a noticeable reduction in road noise, improved cabin comfort, and enhanced efficiency or range compared to stock alternatives like Michelin and Goodyear.
Vorteile
- Significantly reduced road noise compared to OEM tires
- Improved energy efficiency and increased range/mileage per watt-hour
- Good overall dry and wet handling
- Better treadwear and longevity than original equipment tires
Nachteile
- Subpar traction and performance in snow and winter conditions
- Mixed feedback on sidewall durability, with reports of soft rubber or bubbling
- Occasional reports of reduced efficiency or range for certain drivers
Gut zu wissen
- Tesla Model 3 and Model S owners heavily represent the user base, widely praising the tire as an upgrade over factory Michelin and Goodyear options.
- Some users downsized to 18-inch rims on vehicles like the Tesla Model Y to pair with the iON Evo AS SUV tires for optimized comfort and noise reduction.
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