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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Bridgestone Dueler H/T 687 vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Bridgestone

Bridgestone Dueler H/T 687

Sommerreifen · Premium Touring

Bridgestone Dueler H/T 687 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
66/100
6 Besitzerbewertungen
Trocken
82
Nass
61
Schnee
90
Komfort
66
Geräusch
–
Laufleistung
71
Handling
64

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Michelin

Michelin Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Michelin Defender LTX M/S tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
95/100
109 Besitzerbewertungen
Trocken
98
Nass
96
Schnee
82
Komfort
96
Geräusch
95
Laufleistung
97
Handling
97

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Dueler H/T 687, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 16 vorn
A — Bridgestone Dueler H/T 687
82
B — Michelin Defender LTX M/S
98
Warum dieser Score
QuelleDueler H/T 687Defender LTX M/S
Tire Rack Besitzer – 92
Tyre Reviews Besitzer 82 94
SimpleTire Besitzer 87 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 35 vorn
A — Bridgestone Dueler H/T 687
61
B — Michelin Defender LTX M/S
96
Warum dieser Score
QuelleDueler H/T 687Defender LTX M/S
Tire Rack Besitzer – 83
Tyre Reviews Besitzer 58 91
SimpleTire Besitzer 87 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Dueler H/T 687 liegt 8 vorn
A — Bridgestone Dueler H/T 687
90
B — Michelin Defender LTX M/S
82
Warum dieser Score
QuelleDueler H/T 687Defender LTX M/S
Tire Rack Besitzer – 94
Tyre Reviews Besitzer – 80
SimpleTire Besitzer 87 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 30 vorn
A — Bridgestone Dueler H/T 687
66
B — Michelin Defender LTX M/S
96
Warum dieser Score
QuelleDueler H/T 687Defender LTX M/S
Tire Rack Besitzer – 84
Tyre Reviews Besitzer 65 87
SimpleTire Besitzer 87 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Bridgestone Dueler H/T 687
–
B — Michelin Defender LTX M/S
95
Warum dieser Score
QuelleDueler H/T 687Defender LTX M/S
SimpleTire Besitzer 80 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 26 vorn
A — Bridgestone Dueler H/T 687
71
B — Michelin Defender LTX M/S
97
Warum dieser Score
QuelleDueler H/T 687Defender LTX M/S
Tire Rack Besitzer – 92
Tyre Reviews Besitzer 68 97
SimpleTire Besitzer 73 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender LTX M/S liegt 33 vorn
A — Bridgestone Dueler H/T 687
64
B — Michelin Defender LTX M/S
97
Warum dieser Score
QuelleDueler H/T 687Defender LTX M/S
Tyre Reviews Besitzer 64 85

Scores im Überblick

Bridgestone Dueler H/T 687 vs Michelin Defender LTX M/S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler H/T 687Michelin Defender LTX M/S
Relativer Score 71 95
Trocken 82 98
Nass 61 96
Schnee 90 82
Komfort 66 96
Geräusch – 95
Laufleistung 71 97
Handling 64 97

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Bridgestone Dueler H/T 687

The Bridgestone Dueler H/T 687 is widely regarded as a durable, long-lasting highway tire that performs reliably in dry conditions and light off-road environments. However, user consensus is polarized regarding its wet-weather capabilities, with many reporting significant traction loss and increased braking distances at higher speeds.

Vorteile

  • Exceptional tread life and overall durability
  • Reliable handling and grip in dry road conditions
  • Competent performance on light tracks, dirt, and sand
  • Solid value as a long-term OEM equipment choice

Nachteile

  • Poor traction and braking performance in wet conditions at highway speeds
  • Inadequate grip on snow, ice, and mud
  • Increased road noise as the tire ages
  • Noticeable decline in handling precision as tread depth decreases

Beobachtungen

  • Suzuki owners report mixed experiences, with some finding the tire excellent for light moorland and track use, while others find it lacking in adverse weather.
  • Users note that the tire's performance characteristics, particularly noise and handling, become more pronounced as the vehicle reaches higher speeds (above 60-80 mph).
Reifen B Michelin Defender LTX M/S

The Michelin Defender LTX M/S is widely regarded as a premier all-season tire for trucks and SUVs, consistently praised for its exceptional tread longevity and balanced performance across various weather conditions. While the vast majority of users report superior ride comfort, stability, and fuel efficiency, a small minority of owners have noted issues with increased road noise as the tires age or inconsistent traction in specific wet-weather scenarios.

Vorteile

  • Exceptional tread life often exceeding 60,000–80,000 miles
  • Strong all-weather traction, particularly in dry and light snow conditions
  • Improved fuel efficiency due to low rolling resistance
  • High level of ride comfort and stability for heavy vehicles
  • Reliable performance that often outperforms original equipment (OE) tires

Nachteile

  • Increased road noise reported by some users as the tire tread wears down
  • Higher price point compared to competitors
  • Occasional reports of reduced wet-weather grip or traction loss during turns
  • Limited off-road capability in mud or deep sand

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (RAM 2500/3500) report high satisfaction with durability, even under heavy usage or towing conditions.
  • SUV owners (Expedition, Highlander) frequently cite the tire as a significant upgrade over factory-installed rubber, specifically noting improvements in cabin quietness and fuel economy.
  • Users recommend running higher tire pressures (40-45 psi) to optimize performance and handling on certain truck platforms.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/T 687 B · Michelin Defender LTX M/S
KategorieSommerreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG300 B A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone

Michelin

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Dueler H/T 687, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 64 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 66 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 71 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/T 687
Reifen B · Michelin Defender LTX M/S

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.