Tests – · noch keine Besitzer 95 · 109 Bewertungen
Michelin Defender LTX M/S vs Continental ContiCrossContact LX — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Defender LTX M/S liegt vorn, 95–73
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 35 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
98
Trocken
Defender LTX M/S +1583Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S ContiCrossContact LX Tire Rack Besitzer 92 – Tyre Reviews Besitzer 94 79 SimpleTire Besitzer – 91 -
96
Nass
Defender LTX M/S +2373Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S ContiCrossContact LX Tire Rack Besitzer 83 – Tyre Reviews Besitzer 91 65 SimpleTire Besitzer – 90 -
82
Schnee
Defender LTX M/S +1864Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S ContiCrossContact LX Tire Rack Besitzer 94 – Tyre Reviews Besitzer 80 54 SimpleTire Besitzer – 87 -
96
Komfort
Defender LTX M/S +2076Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S ContiCrossContact LX Tire Rack Besitzer 84 – Tyre Reviews Besitzer 87 67 SimpleTire Besitzer – 94 -
95
Geräusch
Defender LTX M/S +590Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S ContiCrossContact LX SimpleTire Besitzer – 90 -
97
Laufleistung
Defender LTX M/S +3166Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S ContiCrossContact LX Tire Rack Besitzer 92 – Tyre Reviews Besitzer 97 57 SimpleTire Besitzer – 87 -
97
Handling
Defender LTX M/S +3562Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S ContiCrossContact LX Tyre Reviews Besitzer 85 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | Continental ContiCrossContact LX |
|---|---|---|
| Relativer Score | 95 | 73 |
| Trocken | 98 | 83 |
| Nass | 96 | 73 |
| Schnee | 82 | 64 |
| Komfort | 96 | 76 |
| Geräusch | 95 | 90 |
| Laufleistung | 97 | 66 |
| Handling | 97 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Defender LTX M/S
ContiCrossContact LX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender LTX M/S
Vorteile
- Exceptional tread life often exceeding 60,000–80,000 miles
- Strong all-weather traction, particularly in dry and light snow conditions
- Improved fuel efficiency due to low rolling resistance
Nachteile
- Increased road noise reported by some users as the tire tread wears down
- Higher price point compared to competitors
- Occasional reports of reduced wet-weather grip or traction loss during turns
Reifen B ContiCrossContact LX
Vorteile
- Strong dry-road grip and handling performance
- Quiet and comfortable ride quality on pavement
- Competitive price point compared to premium alternatives
Nachteile
- Poor wet-weather performance, including hydroplaning and sliding
- Inconsistent and often premature tread wear
- Susceptibility to uneven wear patterns
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · Continental ContiCrossContact LX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 4 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 680 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Defender LTX M/S
Continental ContiCrossContact LX
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 62 bei Handling.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 97 vs 66 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 73 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 96 vs 76 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.