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Michelin Defender LTX M/S vs Michelin Pilot Sport A/S+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BMichelin

Pilot Sport A/S+

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 2 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SPilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen83–
  2. 77

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SPilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen80–
  3. 72

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SPilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen74–
  4. 73

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SPilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen76–
  5. 70

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SPilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen75–
  6. 77

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SPilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)76–
    Online gefundene Bewertungen79–
  7. 79

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SPilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen79–
Scores im Überblick
Michelin Defender LTX M/S vs Michelin Pilot Sport A/S+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Defender LTX M/SMichelin Pilot Sport A/S+
Relativer Score 76 –
Trocken 78 –
Nass 77 –
Schnee 72 –
Komfort 73 –
Geräusch 70 –
Laufleistung 77 –
Handling 79 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Defender LTX M/S

Pilot Sport A/S+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Exceptional tread longevity and mileage lifespan
  • Quiet and smooth ride quality at highway speeds
  • Strong year-round traction across dry, wet, and light snow conditions

Nachteile

  • High upfront purchase price
  • Subpar performance in deep mud, sand, and off-road environments
  • Limited ice and severe winter capability compared to dedicated winter tires
Alle Besitzer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B Pilot Sport A/S+

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · Michelin Pilot Sport A/S+
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

Michelin Pilot Sport A/S+

Nur für Michelin Defender LTX M/S gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S+

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.